Tu te trompes ...

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet309934.htm

Lorsque l'utilisateur établit le contact en position "D", le circuit électrique s'établit :

* La bobine de "Maintien" du solénoïde est alimentée en 12V. * La bobine d'"Appel" du solénoïde est alimentée en 12V en série avec le moteur électrique du démarreur. Comme le moteur ne tourne pas encore, seule la résistance des enroulements du moteur est en série. Cette valeur de résistance est très faible. Le courant de la bobine d'"Appel" transite également par les charbons

Réaliser des mesures sur un démarreur n'est pas à la portée de tout le monde.
En effet l'ordre de grandeur des courants (30A pour le courant d'appel (solénoïde), 50A à vide, 200 à 400 en prise) impose l'utilisation de shunts de mesure ou bien de pinces de courant capables de mesure du courant continu.

Bonne lecture