- Installation des AB av (couleur jaune acheté d'occas sur Ebay avec support neuf acheter chez Citroen )
- Installation d'un boitier de commande a distance de la centralisation intégré mais qui été en commande a la serrure comme presque toutes les BX .
Sinon j'ai remis mon interieur d'origine (velour noir rayé blanc ) avec des appuis tete arrieres qui ne sont rien de plus que des appuis tete av d'une BX millesime volé qui trainait pres de chez moi, et les vitres ayant été cassés je les ai pris . Je ne les ai pas modifiés, ils dépassent donc de la banquette comme le font les appuis tete avant .
En revanche l'etat des sieges est médiocre c'est pourquoi j'avais monté l'interieur Tep .
En fait il y a de multiples brulures de cigarettes dont certaines ont totalement traversées le velour laissant apercevoir la mousse ...
Si quelqun a une sugestion, moi je pensais a recupéré un interieur de Millesime mais je ne sais pas si les sieges sont plus mous . Si un propriétaire de Millesime pouvait me renseigné
car d'aspect en tout cas ils ont l'air plus moelleux sur les Millesime .