Un truc par contre, pour réussir à localiser une fuite sur le sertissage d'une pompe à essence sur XU carbu : faites le impérativement moteur tournant, sinon le temps que vous ouvriez le capot, l'essence a le temps de s'évaporer et vous ne verrez pas la fuite... (l'évaporation est presque instantanée sur moteur tiède)