ok merci pour ta précision, j'ai l'impression comme toi que le starter auto fous un peu sa merde dans l'histoire. Un bon réglage lui ferait du bien mêmesi a froid et à chaud, il est sur les bonnes positions. Mon carbu est neuf entièrement, donc je ne dois pas avoir le pb de corrosion que tu cites, en revanche un mauvais serrage de quelques éléments n'est pas à proscrire. pour l'instant je n'arrive pas à bien voir comment est commandé ce deuxième corps. Des que je trouve une solution j'alimente le topic que tu auras crée, ou j'en créerais un autre.