phoz182 (./529) :
il est avant la pompe.... enfin entre le reservoir et la pompe. après la pompe j'avais l'impression qu'il y avait trop de pertes de charges a cause de l'usure de la pompe de plus il avait tendance a se vider dans le carbu et a me le noyer toujours a cause de la porosité de la membrane.

Amigo ,excuses moi Reacteur,mais en principe un filtre ou préfiltre est tjrs placé en dessous du carbu ;si il se vide par un défaut d'étanchéité,c'est retour au réservoir par gravité,normalement;il est plus facile de réamorcer en tirant sur le démareur que de sécher des bougies noyées. Enfin c'est ce qu'on m'a tjrs dit. A+ Marc
Une fois de plus Phoz,ton tuto +plus le manuel P.D.F. de réacteur sur l'entretien B.X.,couvrent 80% des questions réponses les plus courantes. Il me reste un truc à demander: je lis un peu partout qu'il existe un tuto sur la réfection d'un répartiteur,je n'arrive pas à mettre la main dessus. Please,help me !! Thanks.