comme dit plus haut une vidange du circuit hydraulique (reservoir du liquide à nettoyer aussi) s'impose absolument.

quand on restaure on le fait à fond sinon tu détruis le patrimoine mondial de l'humanité (c'est comme ça que je vois) , donc si rouille perforante : remplacement par des tôles.

malgré le coût tu n'en seras que plus fier et elle aura autant de valeur financiére que sentimentale.