Elle a du charme cette auto mais économiquement ce n'est pas une affaire. Si tu fais des frais dessus et que tu la plante tu vas y laisser des sous. Les GS ne cotent pas et sur celle-ci il y a quand même beaucoup de travaux.

Pour la rouille, oui, gratter + rustol + traitement antirouille. Souvent il faut y revenir plusieurs fois mais on arrive à stabiliser au final. Il faut attendre la stabilisation avant de faire la finition.

Pour les trous, tu as la solution de la fibre. Ca va bien et en plus c'est préventif pour la rouille.