celinaze (./11) :
Je n'ai jamais "mis en doute tes dires", j'ai juste dis, en me basant sur mon exprérience que j'étais pas d'accord. J'ai trés certainement pas ton expérience sur Sport, mais pour avoir eu entre les mains pas mal de XU, je n'en ai vu qu'un seul avec une came ronde (moteur de Visa GTi 105). Et pour trainer depuis longtemps sur les forum BX, je n'avais pas rencontré ce problème.


Pour etre honnete, tu es la première personne que je "rencontre" qui a vu autant d'aac attaqués.

Justement, le problème vient du fait que personne ne se soucie de cet élément et que lorsqu'une baisse de puissance ou de reprise se manifeste , on pense alimentation , allumage, segments et chemises usés alors que le problème vient de l'arbre à cames. Donc, méconnaissance quasi totale du phénomène et c'est la raison pour laquelle le sujet n'est jamais abordé. Au sujet de mes achats, la malchance n'a rien à voir là dedans,j'achète des épaves à bas prix pour pièces , en outre je ne me soucie pas de l'état mécanique , cela dit, excuses moi ,je pensais que tu me prenais pour un affabulateur.