J'ai vu également une came abimée sur un XU 5 de BX 16RS ,deux sur 205 GTI1900,et sept sur une 205 GTI 1600. Et , dans chaque cas, le proprétaire se plaignait d'une perte de puissance qu'il mettait sur le compte d'un moteur fatigué( compressions) , d''un problème d'alimentation ou d'allumage.Meme les diverses revues technique ne mentionnent pas le nettoyage régulier de cette rampe de graissage et encore moins les constructeurs.