Johnbx (./318) :
J'ai l'impression de connaître cette carcasse???

Acheté à côté d' Orléans dans le 45

Sinon, le châssis est plutôt sain. Pour l'aile arrière, tu n'as rien de grave. Tu décape légérement à la meule ou alors avec un dremel. Brasure à l'étain et tu es tranquille . Mais ne te fais pas piéger. Je te conseil de traiter tout le châssis à l'avance. Remettre une couche épaisse d'anti-gravillons sur les bas de caisse, les passages de roue, les côtés du coffre ( en appliquant ce produit jusqu'au siège et même un tout petit peu après ) ainsi que sur le dessous de la caisse.
Badigeonnes l'intérieur de rustol et au niveau plancher conducteur et passager av-d appliques-y du blaxon. Ta voiture restera saine.

Quand tu dis"Remettre une couche épaisse d'anti-gravillons sur les bas de caisse, les passages de roue", tu veux dire par-dessus le blaxon d' origine ou bien

On a hâte de la revoir sur ses quatres pattes.

J' ai plutôt hâte de me la péter dedans en centre-ville avec mes lunettes Ray-Ban en écoutant à fond les vieilles musiques de Renaud ##trilove##