tu sais que tu as une astuce pour te passer de la douille de 42 tu as ça sur chevrons passion et j'avais essayé .... tu récupères une vieille douille de 14 tu verras ça rentre pile dans le trou de la manivelle.... tu la soudes à l'arc autour de la dent de loup et là tu emmanches un carré classique et ça vient .... ... une fois fini tu fais sauter tes points de soudure à la meuleuse et tu rebloques avec la manivelle ... tu verras en fait le système c'est un tube qui vient se visser dans le vilebrequin avec un écrou qui maintient le ventilo .... au fait petite astuce les ventilos de 2cv6 se montent sans aucune modif sur la poulie de la GS donc n"'hésite pas à en prendre un neuf ( prends de l'origine à Cassis par exemple, surtout pas la merde de repro dispo ailleurs pour à peine moins cher et encore )