me revoici pour la suite des travaux à propos de la corrosion sous le plancher du coffre...
C'est lors du précédent CT que cela avait été signalé, après un seul hiver dehors pour la Bx alors qu'elle était toujours restée au garage:
[URL=http://img106.imageshack.us/my.php?image=img2793.jpg][IMG]http://img106.imageshack.us/img106/4112/img2793.th.jpg[/IMG][/URL]
C'est superficiel dans l'ensemble mais ça a sacrément réagi suite à la couche de frameto:
[URL=http://img26.imageshack.us/my.php?image=img2847w.jpg][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/1333/img2847w.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img26.imageshack.us/my.php?image=img2852f.jpg][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/2081/img2852f.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img269.imageshack.us/my.php?image=img2863.jpg][IMG]http://img269.imageshack.us/img269/8146/img2863.th.jpg[/IMG][/URL]
Après ponçage, application d'une couche de goudron:
[URL=http://img135.imageshack.us/my.php?image=img4088.jpg][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/8218/img4088.th.jpg[/IMG][/URL]
J'en ai profité pour poncer le pot d'échappement et le repeindre. Je l'avais fait il y a longtemps, ça avait assez bien tenu:
[URL=http://img117.imageshack.us/my.php?image=img4091.jpg][IMG]http://img117.imageshack.us/img117/7836/img4091.th.jpg[/IMG][/URL]
Une vue plus large du dessous. Il y aurait encore à faire plus au fond. A noter que les chats apprécient toujours les Bx.
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Après ça, c'est parti pour un petit tour dans la campagne tarnaise au début du printemps :
[URL=http://img144.imageshack.us/my.php?image=img3907copie.jpg][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/1720/img3907copie.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img56.imageshack.us/my.php?image=img3942copie.jpg][IMG]http://img56.imageshack.us/img56/5278/img3942copie.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img201.imageshack.us/my.php?image=img3943copie.jpg][IMG]http://img201.imageshack.us/img201/8545/img3943copie.th.jpg[/IMG][/URL]
Le même angle mais avec une vue sur la plaine:
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[URL=http://img144.imageshack.us/my.php?image=img3945copie.jpg][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/1252/img3945copie.th.jpg[/IMG][/URL]
Début mai, la Bx a passé le CT. Avant cela j'avais remplacé le phare AVG qui comportait un éclat. A noter que la peinture chromée du réflecteur a fortement tendance à partir par simple contact avec les doigts.
J'ai aussi refixé l'AVD dont une fixation avait lâché. Il a fallu la renforcer avec de la colle sillicone, ça a tenu au moment de l'emboîtement.
Résultat du CT un "jeu excessif-détérioration rotule-articulation de direction G/D" soumis à contre visite.
A corriger sans contre visite: "ripage AV excessif", "défaut d'étanchéité crémaillère-boitier de direction". Je ferai faire le plus important.
Ces derniers jours, application de goudron sur le bas de caisse qui en avait besoin (et oui, ça remonte à il y a dix ans, pff). J'ai décrassé les charnières des portières et graissé tout cela.
A bientôt pour d'autres news
Bx manu