Mon circuit est bien détartré et il semble fonctionner correctement, je pense plutot à un faux-contact car il me semble que cette hiver je m'étais payé une surchauffe en ayant remarqué que le ventilateur ne tournait pas, mais dans les jours suivant il s'était remis à tourner.
Maintenant si un carlostat neuf (acheté chez citroen) ne vaut pas plus de 10€ je pense que je ne vais pas m'en priver.

Une question, la sonde est bien devant, en bas à gauche, du coté du reservoir LHM??