toujours est il que maintenant c'est le moteur qui me fait suer, comme tu as pu le constater. Premier point, tête de delco à changer, y'en a marre de tourner sur 3 pattes, au mieux 3 et 1/2
deuxième point, un vieil apache fumerait moins: remontées énormes de vapeurs d'huile dans le filtra à air via le reniflard, à tel point que voiture immobile on pourrait penser qu'il y a le feu sous le capot
résultat des courses, comme son passé est inconnu, je vais tout de même tenter de trouver cette panne, mais je me prépare un chtit moteur à coté, à savoir celui cité dans mon post précédent.
Avec Phoz (merci d'avance à lui pour l'aide qu'il va m'apporter pour démonter ce moulinà la casse
)on a pensé à des conduits de retour d'huile obturés ou en partie bouchés, qui bloqueraient l'huile dans le haut moteur. En regardant la RT, je peux aussi me pencher sur la pompe à huile, qui a un clapet de décharge pour faire tomber la pression quand le moteur prend des tours. s'il se bloque, l'huile monte bien, mais ne redescend pas assez vite donc à voir aussi.
si vous avez des idées en tout cas...