mais tu as raison, j'aurais du y regarder de plus près 
j'ai quand même inspecté les chemises qui m'ont paru propres, mais ceci dit, ça pourrait arriver. en même temps, un bloc fissuré, je pense que j'aurais des choses pas catholiques qui traineraient dans l'huile ou le LDR, non? ou alors, fissure franche entre 2 cylindres, mais là, grosse cons d'huile sur les 2 en question, perte de compression et par contre je pense pas de lien avec la remontée d'huile dans le reniflard