Ca y est, ma carte grise est arrivée, le Rancho est officiellement à moi je suis content d'avoir réussi à me débarrasser du problème du CT pendant les vacances, les prochains week-end étant plutôt chargés, entre les balades en moto, le remontage du moteur du Rancho, et tout ce qu'on peut faire d'autre au cours d'un week end donc je n'ai pas intérêt à trainer...

Au programme de ce week-end: remplacement de deux pistons du moteur par deux autres de classes supérieur, pour retrouver des tolérances de jeu correctes (ça va être génial, l'axe de piston est monté à chaud à la presse dans ceux-ci , changement des segments, démontage de l'aac pour le remplacer par un aac de simca Horizon 83cv, qui offre plus de couple à bas et mi-régimes et un ralenti plus bas, création de vrais joints qui ne fuient pas pour le carter bas et le carter de distri (ça ne sera pas du luxe ) et ça me tenterait bien d'essayer de créer un patin tendeur de chaine de distri, pour que le moteur soit moins bruyant, mais ça ça dépendra du temps qu'il me reste, je peux très bien le faire plus tard.

J'ajoute aussi changement de thermostat, calorstat, sonde de température histoire d'éviter de griller le moulin pour une connerie, et.... voilà! je pense que je n'arriverai pas à tout faire