c'est vrai que c'était sympa la rancho par contre justement évite les chemins en roulant vite car en cas de trou impromptu la caisse travaille beaucoup et des fissures apparaissent au niveau de la jonction des 2 toits avec même des risques de casse de la vitre du hayon .....

dans mes souvenirs je crois qu'il existait une version Grand Raid avec des protections inférieures moteur et réservoir et différentiel autoblocant ... regarde aussi dans les revues genre 4x4 mag dans les pub de pneus je sais qu'il existe encore des Sava avec un profil digne d'une bécane de cross en 165/14 insupportables sur route passés 40 à l'heure mais sur piste c'est du tonnerre !

Toujours dans mes souvenirs il ya un no de Gazoline pas trop vieux (moins d'un an ) dédié à cette bestiole

Maintenant quitte à refaire un moteur , pourquoi ne pas lorgner du coté de la Murena ???