marche bien le vinaigne blanc hein?.... je ferais pareil quand je changerais le radia de la beux!

CB Mat (./285) :
sinon quand même une mauvaise surprise en changeant les joints de porte: coté conducteur, de la corrosion perforante en bas sur le longeron, juste sous le joint phoz sera appelé à la rescousse

il va falloir qu'on s'y mette en effet car si ton engin nous reserve encore des surprises comme ca, on est pas sorti de l'auberge. On va commencer par réparer ce que tu auras trouvé. Une fois fini on mettra le rancho en torsion pour vérifier qu'il résiste bien.

A mon avis un démontage complet de l'intérieur s'impose pour rustoler partout, d'ailleurs il faut aussi réparer ton passage de roue arrière.

CB Mat (./285) :
coté conso, le premier plein a été douloureux: 11L aux cent sur 300 bornes, avec une proportion route ville de 60/40... ça fait mal, mais bon, j'étais averti...

c'est sur ca fait mal, mais bon quand t'auras une boite 5, en y ajoutant le fait que tu viens d'abaisser ton ralenti, tu devrais passer sous la barre des 10 l