j'ai quand même pu vérifier à la main qu'il n'y avait pas trop de bosses, l'aile je me suis apercu qu'elle avait du toucher en bas une borne ou un bidule comme ça, mais ça m'a semblé récupérable, et pas pire que l'aile de Phoz... pour le capot, j'ai eu le choix entre trois qui étaient chez le casseur: un en bon état mais goudronné en dessous donc pas top pour le remettre à nu avant peinture, un propre mais avec un gros pet du au stockage capot contre capot, qui avait plié la fleche, et celui que j'ai pris, qui a un point de corrosion un peu chiant et un petit pet, mais tout est récupérable. au pire pour ce capot, on peut toujours le ramener à la casse et faire un échange, vu qu'il y en a 3.
l'endroit attaqué du capot:
et la petite bosse:
difficile à prendre, l'apn n'aprécie pas le vert sur vert en plein soleil
et l'ensemble une fois nettoyé:
marrant, il est vert papyrus, comme ta GS
une chtite du dessous:
la même chose pour l'aile, beige albatros
elle a déjà je pense été redressée sommairement, la tole étant fine, on devrait avoir un résultat plus qu'acceptable après opérations chirurgicale
et l'aile une fois propre :
et l'aile nettoyée.
tout ça a été stocké au grenier, ou il fait en ce moment 35°C et pas d'humidité
ça sert un grenier pas isolé et ça fait de la place dans ma véranda 