http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230147976967&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013
Une centrale cablé avec un servo moteur et un cable que tu raccorde sur ton cable d'accélérateur au niveau de la PI ou du capteur d'accélétation du calculateur (le levier sur lequel agit l'autre bout du cable par rapport à la pédale quoi
)
Tu as un capteur à mettre au niveau d'un cardan à la sortie de boite, un capteur sur la pédale de frein, un autre sur la pédale d'embrayage.
Quand tu mets en route le régulateur, il relève la fréquence de rotation de ton cardan, donc le nb de tour/min de roue, donc la vitesse que tu souhaite garder, et si besoin il tire sur le cable, ou lache du mou, pour accélérer ou décélérer...
En cas de touchage de la pédale de frein ou d'embrayage, il se coupe et tu repasse en "manuel" ou plutôt en "pédestre"...
Les avantages : simple, pas trop honéreux, fiable, et pas besoin de toucher au calculo...
De plus avec ce kit tout est compris...
Après, Air one t'en parlera mieux que moi...