BX TZD Turbo Evasion break ferraillée - Une série 2 de plus à la maison !!! - Page 1

Bonjour, ou plutôt bonsoir,

alors tout est dans le titre.... la TRD 87série deux se sentait seule parmis ses amies série 1, il nous fallait rétablire l'équilibritude...

comme certain savaient, j'était intéressé par une XM, puis par une Xantia break...

Marre des BXs?? pas du tout, mais il me fallait de la place, déménagement et bricolage bientôt, et because il n'a que 4 mois :

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/1971/p9010133af9.jpg[/IMG][/URL]


et il lui en rete autant de croissance osseuse, et 10 de muscle+gras pour être adulte...

Et puis besoin de place, un peu marre du 1900 atmo qui est très mal a l'aise sur autoroute, ou en tractage, ou en fort chargement...bref je regardais ailleurs parfois...

Donc j'étais en plein négociation de baisse intense de prix pour une Xantia break en région picardie, étant dans la région pour un anniversairesamedi soir, je me disais pourquoi ne pas faire d'une pierre deux coup et ramener une voiture...
Sauf que le vendeur était frileux à descendre de prix, me répondait elle est vendue, puis dispo, etc...et 2500€ pour une voiture de 220.000 km , ça me faisait un peu mal au luc....et surtot le budget était bien trop élevé en fait...

Donc pris d'un appétit féroce de BX, je regarde les break et retombe sur une annonce pour laquelle j'avais posé des questions... une TZD turbo de 1991, M.E.C. en Aout 1990, 220000km, et pas cher du tout, mais bon je négocie un peu le prix car elle est vendue sans CT, le CT se finissant le 6 octobre 2007, do,c juste le temps de l'assure, de la ramener et de la passer au CT...

Bref pour faire court : la route nikel, l'autoroute nikel, la ,conso nikelle, le confort appréciable, le freinage (ABS) irréprochable, le CT pas OK pour cause de plaque avant trop détérioré et surtout cable de frein a main détérioration important.

Donc je vais le changer...et faire les papiers demain, en même temps que ceux de la GT, et la note va être salée car j'ai en tout 14CV à Cartegriser....

Si quelqu'un a des infos sur le changement de cable de frein à main et une réf (car il y en a 4 sur oscaro pourle même modèle)...ce serait sympas.

Place aux photos, elles sont pourries mais c'est pour vous mettre en appetit, d'autres viendrons...

[IMG]http://img229.imageshack.us/img229/576/p9010126to8.jpg[/IMG]

[IMG]http://img406.imageshack.us/img406/5015/p9010128wn5.jpg[/IMG]

[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/9162/p9010131kv3.jpg[/IMG]

[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/8194/p9010132zx1.jpg[/IMG]

[IMG]http://img249.imageshack.us/img249/4697/p9010129sv7.jpg[/IMG]

Voila, d'autres photos bientôt...

Et j'attends naturellement vos commentaires, bon ou mauvais, et vos conseils sur le modèle, car break, et 1700 TD, ben j'y connais encore rien!!!

bienvenu dans le monde du turbo diesel
tu commence à avoir une sérieuse colection de BX
pour l'espace dans le Break pas de soucis point faible le faisceau arrière du hayon, il y a quelques pièces difficile à trouver comme la plage arrière ou les panneau de coffre mais ce sont des éléments d'agrément
coté moteur pour le TD à vérifier la PI (la marque) , sinon vérification d'usage durites, filtres divers, et bougie de préchauffage prévoit au cas ou un boitier bleu d'avance qui est lié au préchauffage

ouahh!!! magnifique! Comme toutes les finitions en "TZ", ma foi je suis certain que tu as fait un bon achat! Les toutous vont êtres contents. tu as maintenant autant de voitures que moi!

J'aimerais aussi avoir un break BX, mais pas en diesel. J'ai d'excellents souvenirs de cettes voiture puisque la premiere bx que j'ai connue n'était autre qu'une break 16 trs gris perle de 1987. C'est une voiture géniale

Bonne route a vous et aux toutous

Je compte lui faire avoir son CT rapidement, il faut donc que je change les cables de frein à main...

Sur Oscaro il y a plusieurs cables pour le modèle, et surtout des endroits d'assemblage différents (avant et arrières ).

http://www.oscaro.com/r124-C%E2ble+de+frein+%E0+main+pour+CITRO%CBN++BX+Break+%28XB%2D%5F%29+TRD+Turbo+%2890+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-2205-21-1991-413.htm

Un peu d'aide de votre part serait requise....

De plus est-ce que quelqu'un connait la référence de la durite d'eau qui part d'en haut du radiateur et qui longe ce dernier... une durite ma fois assez petite (2 à 3 cm de diamètre extérieur) qui commence sérieusement à fatiguer...

MERCI !!

pour les commentaires: bravo, une autre BX dsur le forumn=, c'est bien.
Pour les photos, c'est vrai que c'est difficile de se faire une idée.
Mais manifestement elle n'st pas "bignée".
pour le câble chez oscaro, je crois avoir lu sur un post, que si tu métais ton numéro de série, tu avais la bonne référence.

Finalement, tu viens avec laquelle à Lohéac????

Elle est trop belle cette break ! !

Tu n'as pas trouvé avec la clim alors ???
Tu as quoi comme Pi (bosh ou roto ???).

Sinon en break le coffre est immense. Il sont fort tes toutous

eagleoftheroad (./5) :
pour le câble chez oscaro, je crois avoir lu sur un post, que si tu métais ton numéro de série, tu avais la bonne référence.

tu mets le type mine par exemple XBXB et ca va tout seul.

merci phoz182, je savais bien que j'avais lu quelque chose là dessus...C'était donc toi ;Ob

peut être, je me souviens plus...

eagleoftheroad (./5) :
Finalement, tu viens avec laquelle à Lohéac????

C'est sûr que je viens au moins au Mc d'O...

J'ai le choix entre 4 BXs, mais ce sera certainement en GT. Pour Lohéac je vais voir ça dépendra de pas mal de facteurs...
Une fois sur place avec vous, on verra...

Pour la PI j'ai pas encore regarder ce que c'est...

Sinon elle est propre effectivement, les seules bosses notables sont la porte arrière droite enfoncée, qu'il suffit de repousser car rien n'a l'air plié, et il y a un pète sur le haillon, je ferai une photo...

Sinon ça roule bien, ça a la pèche malgré le poids à vide...On verra à l'usure, chargé ou non et si tractage...

Mais de toutes façon la place est là, et c'est ce qu'il faut!!

Concernant la plage arrière elle est là et en bon état car elle n'était quasiment jamais dans la voiture. Faut que je réfléchisse à un moyen intelligent de la modifier pour garder une partie chargement, et le reste du coffre libre pour Ulyssse, mon toutou...

Elle a les sièges 1/3-2/3, coté pratique inside!

Pour les chiens sinon il y a les caisses a chien : sortable facilement, il y en a pour toute les tailles de chiens, ca permet de ne pas salir partout.

Ouaip... mais vu le prix ...

Mon chien fera cetainement 1 mètre au garrot et près de 80 kg, donc la caisse....

C'est le coffre quasi entier qu'il va lui falloir...

ce qu je voulais me faire c'est un système de ce type :

Fichier joint : Sans titre.bmp

en fait pouvoir laisser des chose derrière le siège et plier la plage arrière, et genre j'arrive et ai besoin d'utiliser la plage arrière, j'ai juste à la déplier (et la ridifier d'une facon ou d'une autre) et à la remettre...

Mais bon c'est pas non plus le plus urgent...

A oui au fait quand j'ai acheté le voiture le propriétaire m'avais proposé les barres de toit TULLE spéciale pour passer dans le petit espace à l'arrière car les barres stnadard ne passent pas, et un coffre de toit. Le prix était très raisonnable mais le budget était au abonnés absents du coup je l'ai pas pris... Si éventuellement quelqu'un est intéressé, dites le moi par MP...

LORIN (./2) :
coté moteur pour le TD à vérifier la PI (la marque)

rejuju (./6) :
Tu n'as pas trouvé avec la clim alors ???
Tu as quoi comme Pi (bosh ou roto ???).

Non pas de clim et ce n'est pas trop grave, faudrait teinter ou mettre un par soleil au haillon et aux vitres arrières.

concernant la pompe d'injection, j'ai regardé ce midi, c'est une LUCAS, ROTODIESEL quoi, comme sur la 86...

Bien pas bien?

une de plus? ouaouh ! elle est chouette je me souviens de la BX diesel break série un de mon oncle, increvable... et la place dans le coffre mais encore un peu riquiqui par rapport au Rancho félicitations

Roto c'est ce que j'ai sur les miennes et rien a dire.

eh bé jolie BX!

bavettes + déflecteurs de vitres, ça sent le passage dans le catalogue des accessoires

rejuju (./14) :
Roto c'est ce que j'ai sur les miennes et rien a dire.

Merci ça me rassure, je ne sais pourquoi mais les Roto/Lucas n'ont pas bonne réputation... Info/intox/légende urbaine???????

Bxman (./15) :
eh bé jolie BX!

bavettes + déflecteurs de vitres, ça sent le passage dans le catalogue des accessoires

Merci...

Ouaip il y a des l'accessoirie, à noter aussi les panneau de fermeture des espaces de rangement dans le coffre, malheureusement celui de gauche est cassé au milieu...

Mais il y a quand même pas mal de taf!

salut, chouette BX!
le break s'est vraiment simpa, si s'était à refaire j'aurais prit une BX break, mais en 19 carbu, on ne se refait pas

bonne remise en route

PS: s'est bizarre qu'il y est plusieurs type de cable de freins à mains! faudrait pouvoir connaitre la différence, vu que les Bx (berline et break) ont toutes les 2 le train avant.

surement que la 16S à ses cables spécifique...

greg-03 (./17) :
vu que les Bx (berline et break) ont toutes les 2 le même train avant.

Ben oui c'est ce qui me semble bizarre...

OK il y a plusieurs marques, mais de là a avoir des endroit d'assemblage différents... (coquilles dans les descriptifs certainement..)

y'a peu être aussi une différence de cable entre étriers pour disque plein et étrier pour disques ventilé....mais la encore je doute.

HS: ça me revient que maintenant, j'ai l'impression que ta BX est bleu marine! j'ai de la pièces de carrosserie en parfait état à refourgué à 0€, les pièces sont sur Bourges (18)

si t'as besoin tu dit

Salut HOGO,comme tu le sais,j'ai acheté une cottage il y à 3 mois;elle roule tous les jours et,j'en suis vraiement content.J'ai aussi du taff à faire dessus mais elle en vaut le coup.Bonne route avec ta nouvelle Titine.Mon toutou est vachement d'accord avec moi.A+.Marc

Superbe Break BX , en plus en Turbo D ca doit changer du 1.9 atmo !

pour les cables de freins ->perso je suis passé par Ebay en angleterre un ancien garagiste vendait pas mal de pièces dont des cables de freins à main mais je sais pas si il en vends encore mais en général c'est beaucoup moins cher mème frais de port compris si je te retrouve le lien je te l'envoi

Bon alors pour les news :

CG faite hier par Madame
Changement des plaques par des blanches Avant et Arrière
Commande des cables de frein à main 47 eu la paire chez FAP contre 41 € pièce chez citron et 25 euros pièce chez oscaro...et surtout pas de frais de port et je dois passer les chercher ce soir...

Si quelqu'un sait comment ça se change, je suis tout ouie...

Si un de tes rangement de coffre est cassé je suis preneur pour les fixation en plastoche ! !
Si tu ne les garde pas bien sur

On verra ce que j'arrive à trouver pour le remplacer, car il m'en faut absolument, pour éviter que le passager arrière ne fouille dans les affaire...

Hogo44 (./25) :
pour éviter que le passager arrière ne fouille dans les affaire...

surtout si tu mets des croquettes dedans....

Heu.... non là faut pas faire ça, car même avec un planche, in la boufeerai pour réussir à prendre les coquettes...

C'est des grands malades ces chiens là....

chez mon frèe son Boxer ce con il a bouffé le placo platre autouyr de la porte lur 1 mètre de haut et 15 cm de large.... Le placo touit neuf lol...

Bravo pour ce carrosse !

Le 17 TD de la BX c'est top, on en devient vite fan

Longue route !

mi_2 (./28) :
Bravo pour ce carrosse !

Le 17 TD de la BX c'est top, on en devient vite fan

Longue route !

C est clair que c est un super moteur , aussi économique que performant !

Je confirme...