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Sur ma BX rd 1988 il m'est arrivé un petit problème, ma clé ne rentrait plus dans le neiman.....enfin pas à fond,
ma clé a un trou rectangulaire à l'extrémité.


Si cela vous arrive, essayez de tordre un petit fil de fer assez rigide sur 1/2 mm puis au fond du neiman il y a un petit cran métallique ( lorsque tout fonctionne , ce cran rentre dans la fente rectangulaire de la clé ), il faut passer derière et tirer le fil de fer pour faire remonter ce cran ( un autre cran déscendra devant ....SURTOUT NE LE TOUCHEZ PAS SINON TOUT EST A REFAIRE c'est à l'introduction de la clé qu'il fait office de bascule pour le second cran, sinon à l'introduction d'un objet étranger il bloque le passage .)
J'ai eu chaud...tout cela pour avoir essayer d'huiler le neiman avec un tuyau super fin..
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Une fois ça mais arrivé, 150€ de changement grin
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Ouf...je l'ai échapée belle, 150 euros c'est mon bubget entretient sur 2 ans smile ,
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p42121 (./3) :
Ouf...je l'ai échapée belle, 150 euros c'est mon bubget entretient sur 2 ans smile ,

Tu entretien quoi avec ça ? grin
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wink Le polish pour frimer en grattant les BM sur l'autoroute.....130 km/h j'y arrive encore, ....idem pour les Porsches.
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grin
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