60

Mon bonton de warning ne fonctionne plus :/ C'est les mêmes boutons que celui des AB arriere ? (dont on a pas l'uttilité ici dans le Sud..).
Et ma remise à zero compteur journalier ne fonctionne plus non plus, je vais devoir regarder ce qui déconne quand je changerais les loupiottes.
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61

Le bouton n'est pas le même entre celui des warning et celui des AB AR!!

tu n'as pas d'autre choix que d'aller en casse en chercher un!

(précision, si tu trouves le même bouton d'un colori différent, sache qu'on peut interchanger la capsule de couleur pour qu'il soit à nouveau uni avec le tableau de bord)

attention! il existe deux types de boutons:

1 modèle avec ressort apparent
1 modèle sans ressort apparent

les deux modèles ne sont pas interchangeable (la connectique oui) mais pas les capsules!
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62

JFKen (./60) :
Mon bonton de warning ne fonctionne plus :/ C'est les mêmes boutons que celui des AB arriere ? (dont on a pas l'uttilité ici dans le Sud..).

Non, la facade du bouton n'a pas la même forme.
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63

Ok ok....

Bon, je devrais trouver ça en casse je pense grin

Sinon pour le probleme de remise à zero du compteur journalier, quelqu'un a déjà eu ce soucis ?
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64

CT demain à 15:00.... priez pour moi grin
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65

Ah !
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66

Bon, rien de particulier, juste "Colonne de direction : Mauvais état" et le PC avant ainsi qu'un léger déséquilibre aux suspattes AR .

\o/ Plus que la CG maintenant grin
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67

Tiens question con : quelle est la capacité du réservoir de fuel et l'autonomie d'un XUD 1.9 sur un break de 91 ??

J'ai jamais eu encoe à mettre du gazole en ayant le réservoir vide, j'ai mis une 20aine de litre pour avoir le plein, et après moins de 500KM je suis à env. 1/4 d'après la jauge (est t'elle fiable ?!). J'ai fais pas mal d'autoroute et j'ai une conduite pourtant relativement cool.

Le fait d'avoir une boite courte joue beaucoup dur la conso ou bien c'est la jauge qui n'est pas 100% précise ?
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68

JFKen (./67) :
Tiens question con : quelle est la capacité du réservoir de fuel et l'autonomie d'un XUD 1.9 sur un break de 91 ??

J'ai jamais eu encoe à mettre du gazole en ayant le réservoir vide, j'ai mis une 20aine de litre pour avoir le plein, et après moins de 500KM je suis à env. 1/4 d'après la jauge (est t'elle fiable ?!). J'ai fais pas mal d'autoroute et j'ai une conduite pourtant relativement cool.

Le fait d'avoir une boite courte joue beaucoup dur la conso ou bien c'est la jauge qui n'est pas 100% précise ?


les jauges de BX sont pas tout à fait fiable non plus...
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69

Ok, je verrais bien une fois "à sec" combien je consomme et la capacité de mon reservoir wink
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70

Put*** de bord** !!!
un mois que j'ai le pied dans le plâtre >_< Ca me manque de rouler é_è

Je serais bien allé faire coucou à Paimei & Cie en plus :/

Damned...
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71

JFKen (./67) :
Tiens question con : quelle est la capacité du réservoir de fuel et l'autonomie d'un XUD 1.9 sur un break de 91 ??

J'ai jamais eu encoe à mettre du gazole en ayant le réservoir vide, j'ai mis une 20aine de litre pour avoir le plein, et après moins de 500KM je suis à env. 1/4 d'après la jauge (est t'elle fiable ?!). J'ai fais pas mal d'autoroute et j'ai une conduite pourtant relativement cool.

Le fait d'avoir une boite courte joue beaucoup dur la conso ou bien c'est la jauge qui n'est pas 100% précise ?

Bon la jauge n'est pas très fable (environ a 75 % ) mais le témoin de réserve lui par contre est très fiable, la capacité du réservoir est de 52 litres smile
et pour la consommation sa cherche vers les 6 litres au 100, pour une familiale c'est peu top !!!


Dis moi ton moteur c'est un des derniers ou non ?
Cela serait possible d'avoir des photos de la mécanique, et de l'intérieur, merci wink
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BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

72

Un des derniers moteurs ? alors là aucunes idées.... Je te prendrais des photos a l'okkaz wink

Sinon j'ai plus mon plâtre, quel bonheur de rerouler grin

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73

JFKen (./72) :
Un des derniers moteurs ? alors là aucunes idées.... Je te prendrais des photos a l'okkaz wink

Sinon j'ai plus mon plâtre, quel bonheur de rerouler grin


C'est clair , allez amuse toi bien car le pétrole est a moins de 1 € le litre top
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74

C'est pas 60L ? confus Les réservoirs différent entre les berlines et break?
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

75

nono28 (./74) :
C'est pas 60L ? confus Les réservoirs différent entre les berlines et break?

Non c'est 52 litres pour les essence (sauf gt GTI et les 16 S )
et 52 litres pour les diesel atmosphérique et 66 litres pour les turbo D
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76

J'ai jamais fait gaffe pour les atmo..

J'en ai jamais eu aussi, c'est trop mou lol

Quoique si, j'en ai déjà eu une pendant 1 mois, une 1.9D image vert clair (je ne sais plus le nom..) avec un intérieur rayure blanche love Mon père et moi l'avons sauvé d'une casse certaine. On l'aurait bien garder, mais le 1.9D couic
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nono28 (./76) :
J'ai jamais fait gaffe pour les atmo..

J'en ai jamais eu aussi, c'est trop mou lol

Quoique si, j'en ai déjà eu une pendant 1 mois, une 1.9D image vert clair (je ne sais plus le nom..) avec un intérieur rayure blanche love Mon père et moi l'avons sauvé d'une casse certaine. On l'aurait bien garder, mais le 1.9D couic

Un 1,9 D sa a des assez bonne reprise comme un 90 à 120 ou 100 à 140, je sais que le top c'est avec le turbo mais bon, les atmosphérique sa marche bien aussi, mais le top c'est la 16 S
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Horma bx (./77) :
nono28 (./76) :
J'ai jamais fait gaffe pour les atmo..

J'en ai jamais eu aussi, c'est trop mou lol

Quoique si, j'en ai déjà eu une pendant 1 mois, une 1.9D image vert clair (je ne sais plus le nom..) avec un intérieur rayure blanche love Mon père et moi l'avons sauvé d'une casse certaine. On l'aurait bien garder, mais le 1.9D couic

Un 1,9 D sa a des assez bonne reprise comme un 90 à 120 ou 100 à 140, je sais que le top c'est avec le turbo mais bon, les atmosphérique sa marche bien aussi, mais le top c'est la 16 S

Pour avoir essayé les trois, le 1.9D, c'est moux, mais c'est largement suffisant pour allé au boulot sans se faire gaulé des points. C'est pas fait pour faire des pointes 80 à 120. Le Turbo D, à partir de 100km/h, le turbo est parfaitement présent en cinquième, donc la on accroche bien. Le 16s, rien à voir grin love
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Tony45 (./78) :
Horma bx (./77) :
nono28 (./76) :
J'ai jamais fait gaffe pour les atmo..

J'en ai jamais eu aussi, c'est trop mou lol

Quoique si, j'en ai déjà eu une pendant 1 mois, une 1.9D image vert clair (je ne sais plus le nom..) avec un intérieur rayure blanche love Mon père et moi l'avons sauvé d'une casse certaine. On l'aurait bien garder, mais le 1.9D couic

Un 1,9 D sa a des assez bonne reprise comme un 90 à 120 ou 100 à 140, je sais que le top c'est avec le turbo mais bon, les atmosphérique sa marche bien aussi, mais le top c'est la 16 S

Pour avoir essayé les trois, le 1.9D, c'est moux, mais c'est largement suffisant pour allé au boulot sans se faire gaulé des points. C'est pas fait pour faire des pointes 80 à 120. Le Turbo D, à partir de 100km/h, le turbo est parfaitement présent en cinquième, donc la on accroche bien. Le 16s, rien à voir grin love

Oui mais bon de toute manière en France la vitesse max c'est 130 km/h smile mais 150 c'est mieux lol
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Perso, meme sur des voies rapides, je suis assez cool au niveau des pointes.. Surtout que ces voies là sont les plus controlés en majorité smile (je roule en moyenne à 120/130, et parfois 140 voir 150 quand je suis pressé et sachant qu'in n'y a pas de controle)

Là où je me fait plaisir, c'est sur national/Départementale love Je n'étalerai pas mes anecdotes de bandits (grin), il faut montré l'exemple

Bref, l'atmo, j'ai essayé aussi, c'est linéaire, c'est sur que ca suffit pour bosser, mais pour rouler quotidiennement, le turbo est beaucoup plus agréable, c'est meme un plaisir d'entendre souffler ce turbo love (ca reste un mazout quand meme, mais très agréable) Mais faut pas comparer à la 16s, c'est une auto plaisir, c'est un autre monde!
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nono28 (./80) :
Perso, meme sur des voies rapides, je suis assez cool au niveau des pointes.. Surtout que ces voies là sont les plus controlés en majorité smile (je roule en moyenne à 120/130, et parfois 140 voir 150 quand je suis pressé et sachant qu'in n'y a pas de controle)

Là où je me fait plaisir, c'est sur national/Départementale love Je n'étalerai pas mes anecdotes de bandits (grin), il faut montré l'exemple

Bref, l'atmo, j'ai essayé aussi, c'est linéaire, c'est sur que ca suffit pour bosser, mais pour rouler quotidiennement, le turbo est beaucoup plus agréable, c'est meme un plaisir d'entendre souffler ce turbo love (ca reste un mazout quand meme, mais très agréable) Mais faut pas comparer à la 16s, c'est une auto plaisir, c'est un autre monde!

Oui je suis ok avec toi, mais bon je sais qu'un turbo consomme moins qu'un atmo moi bon moi j'ai eu l'occase de récupéré un atmo que je vais remettre a neuf avec mon père, c'est a JDC, joins de queue de soupapes embrayage, boite, ... Donc voila !!!
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Je ne te le reproche pas! Rien ne sert de s'énerver, surtout pour ca grin

Je compatie c'est tout grin Allez j'arrete de taquiner, l'important c'est de rouler en bx top
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En fait JFKen, ton problème de bouton de warning, c'est résolu? Et remise à zero? Sinon, j'ai peut etre ce qu'il te faut dans mon bric à brac smile
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nono28 (./83) :
En fait JFKen, ton problème de bouton de warning, c'est résolu? Et remise à zero? Sinon, j'ai peut etre ce qu'il te faut dans mon bric à brac smile

Moi j'ai un bouton de warning gris si tu veux a vendre
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Horma bx (./84) :
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En fait JFKen, ton problème de bouton de warning, c'est résolu? Et remise à zero? Sinon, j'ai peut etre ce qu'il te faut dans mon bric à brac smile

Moi j'ai un bouton de warning gris si tu veux a vendre

Tu fais ce que tu veux, mais en casse, c'est in the pocket, en gros sa se paye pas... Au pire, tu lui fais payé les frais de port, mais ca ne se vend pas.
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Tony45 (./85) :
Horma bx (./84) :
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En fait JFKen, ton problème de bouton de warning, c'est résolu? Et remise à zero? Sinon, j'ai peut etre ce qu'il te faut dans mon bric à brac smile

Moi j'ai un bouton de warning gris si tu veux a vendre

Tu fais ce que tu veux, mais en casse, c'est in the pocket, en gros sa se paye pas... Au pire, tu lui fais payé les frais de port, mais ca ne se vend pas.

non mais quand je dis vendre c'est lui demandé les frai de port !!!
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Oui, j'ai trouvé un bouton à la casse, et dans le même gris (par contre ils sont bien coincé dans leur logement les salopards grin ).

Par contre j'ai un soucis trèèèèès con... Je retrouve plus mes clefs !! Mes chats ont du jouer avec, mais impossible de remettre la main dessus, et bien entendu je n'ai pas pris le temps de faire des doubles rage

A partir de la CG c'est possible (au pire) de refaire des double en garage citroen ? C'est long ?

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Après recherche c'est possible, je vais voir le garage citron à côté de chez moi top
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J'ai lancé un SOS dans la section MECANIQUE sous section divers, il me faut la ref du modele de cle plate SIMPLEX.

Merci....


JFKen, qui pète un câble !
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RETROUVEES !!!!! \o/
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