avec le toit blanc ca doit le faire :jap:
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
je viens de commander ce qu'il faut pour les portes arrières et aussi des serrures neuves pour les portes avant. Sur les actuelles je n'ai pas les clef qui correspondent!
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Ca devient bon, objectif finie sous le sapin de noël ?
Soit fainéant tu vivras plus
Non c'est moins pretentieux que ca. Eurocitro 2014
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Les ailes avant n'ont pas encore été repeintes (enfin si, il y a quelques années par le mastiqueur fou...).
oui et j'ai gratté sur le dessus là ou c'était fendu.... 2 mm de mastic, a dégager donc.
hier soir j'ai deshabillé l'arrière: les ailes beiges qui vont dégager, le support de plaque, le PC. ca se confirme, a part un peu de rouille de surface, c'est super sain, les porte joints et les gouttières sont en bon état, à peine piqués. le fond de coffre, j'ai commencé à le décaper, là aussi c'est impeccable.
Ce soir je dépose le pare brise et les custodes, je vais passer un coup de rustol cip sur toute l'unit arrière et ensuite du noir a chassis. Ca me permettra de remonter mes éléments repeints directement sur du propre.
faut que j'envoie à l'époxy les fixations de pc arrière et les éléments des bavettes arrières. ces petits éléments sont zingués d'origine, mais vu les projection d'eau recus, ca vieillit plutot mal, l'époxy les fera perdurer.
les cafetières arrières sont mortes, logique. La pompe HP que j'ai refaite marche du feu de dieu. Le circuit s'est réamorcé tout seul, sans que je fasse rien alors que le tuyau d'aspiration était entièrement vide. Le point milieu de la direction est mal réglé.
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Pas mal de chose à faire pour que cette rougne soit correcte.
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oui mais rien de compliqué et d'insurmontable.... mais le chemin est encore long avant qu'elle soit dans l'état de la cx
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Bah tu sais des fois vaut mieux tout démonter, que de se faire chier avec des trucs situés dans des endroits impossible.
Soit fainéant tu vivras plus
je crois quand même qu'il y a moins de boulot que sur la 403, surtout niveau tolerie
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hier soir j'ai fini les portes avant. a force d'ouvrir/fermer les portes, elles se fendent sur le haut près du porte joint. j'ai rattrappé ca à la brasure. Normalement demain ca part en carrosserie.
du coup j'attends les pièces commandées pour faire les portes arrières. vu l'expérience acquise avec l'avant, ca devrait aller très vite.... Ile me restera a voir ce que cachent les ailes.
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C'est qui le gitan à droite de l'ID :???:
quand tu vois que la ligne classique faite de boites de conserves faut entre 300 et 400 euros, non c'est pas si cher en comparaison.
ca reste du FIST quand même, mais c'est a vie
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