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Bien le bonjour , voici la suite en photo :

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Remontage des roues d'origine à l'avant , reste les 3 de l'arrieres :

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A suivre!
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Impressionnant! Ton garagiste l'a revue depuis?
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./181) :
Impressionnant! Ton garagiste l'a revue depuis?


Oui oui il suit sur facebook!

Quelques photos du jour :

sam_0711.jpg

sam_0712.jpg
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Magnifique!!! vraiment!!
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BXsiste chevronné!

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Ta BX est vraiment superbe General Lee.

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Merci les gars , il est vrai qu'elle revient de loin!
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186

Par contre perso je préférais les enjoliveurs pétales...
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BXsiste chevronné!

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Quelqu’un peut-il corriger le titre du post? Ca ne gêne personne ce "Vellelunga"??
Par ailleurs, j'ai voulu montrer à des amis comment on pouvait rattraper les pare-choc de BX avec la double technique du polytroll et du décapeur thermique. Ta voiture étant l'exemple le plus flagrant de bon boulot.
Manque de chance pour moi, tes photos ne sont plus visibles en début de post? angry
Bxman (./186) :
Par contre perso je préférais les enjoliveurs pétales...

Par contre, moi j'aime bien car plus rare, plus authentique à mon goût. Faut dire que j'ai des pétales sous les yeux tous les jours donc...
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Pour les photos , je ne comprends pas non plus je vais corriger ça sous peu en REhébergeant .
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wink
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Visite chez un ami !

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191

GENERAL LEE (./190) :
Visite chez un ami !

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A noter que la GSA est plus recente de 6 mois grin
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Bonsoir , samedi , j'ai fait un ultime rafraichissement au pare choc pour concorder avec l'avant :

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ça lui donne un coup de jeune !
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193

On dirait qu'il sort de peinture (comme un comble^^) top
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

194

Bonsoir , aujourd'hui , Madame s'est permise une grande balade (sous la flotte) de 400 kms , à Flers pour etre precis.

Pour aller chercher un pare choc noir neuf pour la frangine la Regate , qu'est ce qu'on ferait pas !

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Repos bien mérité !

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195

Ave LEE
magnifique couleur pour ta BX , ou alors tu es un GRAND photographe ......A propos de GRANT , je crois qu'il aurait fait mieux que LEE pour ce qui concerne le suivi de ton topic car malheureusement de toutes tes magnifiques et précédentes photos , il ne reste plus que d'immondes chiffres . Dommage pour l'historique .

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Vraiment sympa cette 14 RE et avec ses jantes avec petit enjoliveur comme d'époque, c'est nickel!
Bravo pour avoir rattrapé ces pare-chocs, ils sont parfaits.
Quant à la GSA, tu vas rapidement te dire que la BX est un "tape cul" à côté de la suspension de mamie GS. D'un autre côté tu vas moins aimer sa direction qui est à elle seule une salle de musculation à l'arrêt!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

197

justement faut pas tourner à l'arrêt absolu même avec une DA d'ailleurs.

tiens d'ailleurs le général peut il faire une comparaison face à la direction mécanique de la bx question facilité de manœuvre? Car je ne connais pas la DM BX....

Côté suspension.... La BX 14 etant la plus molle... Suspension et pneus, ça doit être très convainquant. Je n'ai pas les tableaux sous les yeux aujourd'hui il me semble même que les spheres AV soient les mêmes sur des catalogues récents (aprés uniformisation probablement... Mais Je verifierai aussi si c'était le cas avec les microfiches tiens !)
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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Fabi1 (./197) :

tiens d'ailleurs le général peut il faire une comparaison face à la direction mécanique de la bx question facilité de manœuvre? Car je ne connais pas la DM BX....

Salut, j'ai hate de lire l'avis du Général sur la direction manuelle de la 14.

Personnellement j'ai pratiqué la DM sur 16trs série1 (2 fois) c'était infecte tellement c'était dure, beaucoup plus raide qu'une gs pour le coup. Idem sur 19trd série 1 sans DA.

En gros si tu as déjà eu le privilège de manœuvrer une bx avec DA dont l’hydraulique est désamorcé... tu as exactement la même chose.

J'ai aussi eu une 19rd sans DA en série 2, la direction est nettement plus légère, par contre il faut 50 tours de volant pour prendre un rond-point, donc conduite sportive s'abstenir, mais pour une conduite de tous les jours c'est très acceptable.
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Région Centre, 18200 Cher.

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Sur la 14 RE du fils, on gonfle un peu plus les pneus AV qui sont du 165 x 14 ( au lieu du 145x14 d'origine ) par rapport aux pressions données. C'est surtout les manœuvres pour les stationnement en créneau où il faut des gros bras hum
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Salutations citroëniste <<
BX Sport 1986
Saxo bic 1,1 L i (phase 2) 2000
Toyota Auris 2, 2018, 1.8 hybride 136

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Salut à tous , et merci pour vos comentaires !

En ce qui concerne les photos , j'ai essayé de réhéberger mais ça a replanté quand ils ont refait la presentation du site , donc je vais vous donner un lien de mon album facebook ce sera plus simple et plus rapide.

En ce qui concerne la direction , c'est ultra leger comme la gsa et visa et les manoeuvres sont un regal couplées à l'excellente visibilité.
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Flers c'est chez moi ça wink
bx évasion powwa