[Vends] BX 16TRS BVA 1987 Toit ouvrant 118000km - Page 1

Bonjour à tous--
C'est le moment de passer ma belle BX à un autre passionné plus bricoleur que moi.

Pour l'info, c'est une 16TRS BVA avec toit ouvrant de 1987 (donc Phases II) avec 119000 km.

Elle est en très bon état niveau carosserie (il faut quelques retouches de peinture sur les pare-chocs, mais elle a toujours dormi dans une garage). Interieur impec. Le moteur et la boite aussi sont en très bonne forme (je viens de faire la vidange boite et la vidange moteur). Elle roule tous les jours ou presque (j'ai une autre voiture).

Le starter auto a été remplacé par un kit manuel. Il y a deux pneus neufs à l'arrière, ceux d'avant ont 20000km, je crois (j'ai acheté cette voiture à 112000km). La distribution a été fait recemment, le système hydraulique était refait avec pas mal de pièces changés, y inclus tous les sphères, et le carbu a été nettoyé aussi. J'ai quelques factures de l'ancien (et premier) propriétaire. Je laisse l'autoradio neuve (avec USB/Aux/ SD mais sans lecteur CD)(la voiture est equipé d'un faisceau standard)

Mais elle commence à avoir des bricoles à faire:

--Le démarrage à froid est penible - (et parfois impossible - c'est peut-etre une question de reglage? A froid, elle se noye très facilement et refuse de démarrer ensuite. Après que le moteur est chaud, c'est bon).
--Le cable compteur/tachymetre s'est laché la semaine dernière et donc est à remplacer.
--Le commodo de phares/signalisations fonctionne encore mais ne se bloque plus en pleins phares.
--Je ne me sers plus des vitres électriques depuis un moment -- ils fonctionnent, mais il faut nettoyer les contactes, et je préfère le toit ouvrant.
--L'horloge ne fonctionne que sporadiquement.
--Le verrouillage centralisé ne marche pas toujours sur la porte arrière gauche.

Ces petits problèmes mises à part, la voiture roule vraiment bien -- c'est une régale.

Je le vendrai à un petit prix, histoire de recuperer une partie des dépenses recents -- 250 euros (à débattre!). Je privilege un acheteur pro (pour eviter un passage CT).

Je suis près de Niort et de l'interchange A10/A83

J'espère trouver un vrai passionné des BX qui va la bichonner.

Voici quelques photos. Normalement, les autocollants s'enlevent sans laisser des traces.

Super_Yank (./1) :
Pour l'info, c'est une 16TRS BVA avec toit ouvrant de 1987 (donc Phases II) avec 119000 km. Je crois qu'elle est une des premières BX d'avoir un toit ouvrant, et donc peut-être interessant pour un collectionneur.

Le TO était déjà disponible en 1984 ou 1985, mais il s'agit sans doute d'une des premières BX phase 2 avec une très faible kilometrage...

bx-basis (./3) :

Super_Yank (./1) :
Pour l'info, c'est une 16TRS BVA avec toit ouvrant de 1987 (donc Phases II) avec 119000 km. Je crois qu'elle est une des premières BX d'avoir un toit ouvrant, et donc peut-être interessant pour un collectionneur.

Le TO était déjà disponible en 1984 ou 1985, mais il s'agit sans doute d'une des premières BX phase 2 avec une très faible kilometrage...

Oui, c'est ce que je viens de découvrir. Je vais editer l'annonce. Merci!

bx-basis (./3) :

Super_Yank (./1) :
Pour l'info, c'est une 16TRS BVA avec toit ouvrant de 1987 (donc Phases II) avec 119000 km. Je crois qu'elle est une des premières BX d'avoir un toit ouvrant, et donc peut-être interessant pour un collectionneur.

Le TO était déjà disponible en 1984 ou 1985, mais il s'agit sans doute d'une des premières BX phase 2 avec une très faible kilometrage...

L'option toit ouvrant électrique est apparue en Février 84 sur 14 RE, 16 RS, 16 TRS et 19 TRD (et sur les finitions égales ou supérieures ensuite évidemment).

Belle BX sinon, excepté les autocollants sur les ailes avant d'un goût discutable à mon avis elle est propre et vaut le coup surtout vu le prix. Réédites ton annonce, c'est un plus d'ajouter qu'elle a les jantes alu d'origine. Elle sont à première vue en bon état, ce n'est pas courant car très souvent sur ce modèle le vernis se barre (j'en ai un jeu à refaire comme ça).

Aucun souci de vernis. Il y a quelques toutes petites points de peinture qui peuvent être retouchés, mais il faut vraiment regarder de très près pour les voir.

A part du starter manuel, le reste de la voiture est d'origine (je crois avoir encore les pièces de starter auto -- c'était la sonde thermo qui ne faisait plus son boulot).

Et les autocollants sont du type qui s'enlève sans problème.

Alors enleve les dés à présent... Si c'est un faux probleme, autant qu'il n'existe pas du tout... Meme à des prix cadeau il ne faut eviter les "déclics négatifs" qui rebutent un hésitant.

Précise que tes pneus sont bien en 14 pouces (enfin j'imagine) , ces jolies jantes ayant existé d'abord en version pour les rares et hors de prix TRX, ôte le doute qui peut survenir .

Seule la sonde thermo a été virée ou tout le mécanisme du starter auto a été remplacé par du manuel (système plus simple) ?
car il ne suffit pas de pouvoir commander le fonctionnement de starter.... Encore faut il que le bazar soit bien réglé... Le PDF du forum 405 est super utile...

Au futur proprio de mette un bon coup de polytrol sur les boucliers et ça fera un joli spécimen avec une config intéressante en ordre de marche !

Bonjour,

Un MP a été envoyé cette aprem

Oui, ce sont des 14 pouces -- la voiture est même montée en 155 r14, comme préconisé par Citroen. Les deux pneus arrières ont moins de 1000km! Le vidange moteur était fait au début de fevrier, la vidange boite était fait (2 fois!) en October 2015.

Seule la sonde thermo a été virée ou tout le mécanisme du starter auto a été remplacé par du manuel (système plus simple) ?car il ne suffit pas de pouvoir commander le fonctionnement de starter.... Encore faut il que le bazar soit bien réglé... Le PDF du forum 405 est super utile...

C'est tout le mécanisme (que j'ai gardé, ainsi que la sonde thermo, qui est déformée). C'est sans doute un problème de reglage -- les problèmes de demarrage sont venus quelques mois après le montage du kit, au début ça fonctionnait nickel.

Mais trouver quelqu'un pour le regler est un vrai calvaire. Le seul que je connais travaille chez un concessionnaire, donc tout est hors de prix chez eux. C'est pour ça que j'arrête -- c'est un veritable pincement de coeur -- j'adore cette voiture, mais je ne suis pas capable de l'entretenir comme il faut.

Quant aux autocollantes -- pour le prix que je demande, je les laisse. On verra si la voiture n'est pas vendue au bout de quelques mois!

Mais attention: ce prix est spécialement pour les habitués de ce forum -- vous qui m'avez beaucoup aidé ces dernières années. Je ne vais pas le mettre sur leboincon pour l'instant.

A priori elle est vendue!

Eh bien félicitations à Florent si c'est lui qui a enlevé le morceau . C'est vrai que vu le descriptif qui en est fait et le prix demandé ça paraît être une bonne affaire . C'est ce que je m'étais dit en voyant l'annonce MAIS en regrettant d'être si loin de cet ouest lointain .

Super_Yank (./10) :
A priori elle est vendue!

Bonne nouvelle !

loloBX (./12) :

Super_Yank (./10) :
A priori elle est vendue!

Bonne nouvelle !

Oui, je suis content -- elle va être bichonnée, je crois...

Voila, ma BX est en route vers sa nouvelle maison ! Je la regrette déjà

Mais je sais qu'elle a trouvé le propriétaire parfait. Merci, Cmatic!

Et maintenant, à moi de faire mon deuil...

Bonjour !

Cette princesse est bien rentrée hier soir, en arrivant à Tours à minuit je suis passé faire le plein pour voir combien elle avait consommé, et je l'ai lavée, voici quelques photos :













Elle a besoin d'un réglage carbu (donc tous les pré-requis avant, genre calage de l'allumage, changement calorstat etc). En effet la conso route est de 9L au 100, et elle est vraiment mole, le ralentis est légèrement instable à chaud et elle sent un peu l'essence.

Je suis super content de cet achat, elle est magnifique extérieurement comme intérieurement, à la conduite pas de doute on est dans une bx de 118.000km... Ca fait une paie que j'avais pas conduit une bx dans cet état.

Encore merci à SuperYank pour son accueil, comme promis j'en prendrai soin.

Et bien en voilà une bonne nouvelle, une de plus de sauvée. Moi même j'ai hésité en voyant l'annonce de SuperYank, bravo à Cmatic.

Je vois qu'elle a déjà perdu ses dents de jeunesse!

Oui, c'est certain qu'avec un bon réglage, elle va être superbe. Enjoy!

Et si jamais quelqu'un peut me trouver un Millisieme BVA de 92-93, je pourrai être tenté de retourner au monde des BX. Je sais déjà que je ne retrouverai jamais une meilleure voiture qu'une BX.

Très intéressante sur l'annonce de Super Yank .....MAIS encore plus adorable une fois lavée . C'est vrai que quand on est propre on présente mieux ( faudra que j'y pense ) .

Magnifique, je suis jaloux !

Dommage pour moi, je n'est pas été réactif , en mème temps le forum ne m'a pas informé de l'arrivé du MP.... Tempi.

Félicitation pour ce nouveau jouet

loni (./20) :
Dommage pour moi, je n'est pas été réactif , en mème temps le forum ne m'a pas informé de l'arrivé du MP.... Tempi.

Félicitation pour ce nouveau jouet

Il y a une belle TZS BVA sur leboncoin à ce moment... 71000km... un peu plus cher, par contre!

http://www.leboncoin.fr/voitures/937120968.htm?ca=20_s

Ca fait un moment qu'il essayer la vendre, en baissant doucement le prix chaque fois qu'il remet.

....tain !!!! qu'est ce qu'elle est belle .... et l'intérieur en tweed c'est trop beau !! ( la rouge bien sûr ...)