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Bonjour à tous

Je suis anciennement Visa Club, j'avais eu un soucis de connexion avec mon ancien pseudo. Ca fait longtemps que je ne suis pas venu, cause raison personnelle, désolé.

Je reviens vers vous avec une mauvaise nouvelle. Ma chère BX phase 1 est morte, victime hier après midi d'un papy qui n'a pas fait attention et nous a coupé la route, nous l'avons percuté de plein fouet. Ma chère BX phase 1 sera très probablement déclaré économiquement irréparable vu les dégats sur l'avant gauche. Elle est bleu romantique, c'est une 16 TRS, elle n'a que 109417 kilomètres, et le moteur boite tournent comme des horloges.

Je pense que mardi 2 mai ou mercredi 3 mai je vais être fixé sur son sort qui je me doute très fort, sa destination sera la casse.

Ce que je vous propose, car les phases 1 se font de plus en plus rare, pourquoi ne pas venir la récupérer afin qu'elle sert de don de pièces. I lva falloir voir le rachat de l'épave à combien cela va chiffrer, mais je pense fortement que cela vaut la chandelle. Mais il va falloir vite. Elle se trouve sur Arras 62000. Dites moi vite si cela vous intéresse

Xeumeu

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C'est bien réparable. Berceau d'occasion, jante, aile, pare-choc - pas grand chose pour vrai dire. Ce n'est pas loin de moi (j'ai acheté une autre 16 TRS phase 1 en septembre dans le 62 à Libercourt, environ 1100km aller-retour), tu la donnes pour combien?
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Ce sera le montant d'achat de l'épave, la valeur résiduelle que l'expert va fixer

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D'accord. Dis-moi le prix dès que tu as les informations...
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Hello

Pas de soucis, elle passe à l'expert mercredi

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Aïe dommage elle bien belle !

Sur ma première j'avais plié le berceau de la même sorte, de mémoire il avait avait redresé .
Drôle de coincidence sur mon ambulance j'ai découvert que mon le berceau ne tenais plus que sur trois vis ! Dans nid poule j'aurais pu le plier .

Bx-basis tu as pas levé de VEI en Allemagne ?
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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loloBX (./7) :Bx-basis tu as pas levé de VEI en Allemagne ?
C'est quoi?
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bx-basis (./8) :
loloBX (./7) :Bx-basis tu as pas levé de VEI en Allemagne ?
C'est quoi?

Je pense Véhicule Économiquement Irréparable

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Ca existe en Allemagne. L'expert fixe les valeurs du véhicule avant et après l'incidence. Si les frais de réparation sont supérieur au valeur de récupération, l'assurance paie la différence entre le valeur de récupération et le valeur résiduelle. Pour une telle voiture le valeur résiduelle est typiquement entre 30 et 50€...
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En France pour un VEI il faut pour celle là lui faire obligatoirement un parallélisme, passer passer devant un expert afin de faire la la levée en préfecture.
Il est obligatoire de passer par professionnel de l'auto, le coût dépasse la valeur du véhicule...

Un système (parfois) abusivement pratiqué pour nous faire hors but nos plus anciennes.
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Hello

Bon voilà le couperet est tombé, ma BX est classée en VGA vu les gros dégats mécanique dessus, tout le coté gauche à bougé. Des que j'aurai l'adresse de la casse ou elle ira, je le signalerais ici pour aider ceux qui en ont une.

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Tu ne la vends pas? J'ai vu plusieurs BX en cet état, c'est tout à fait réparable.
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Bonjour,
je connais cette BX que j'ai vu plusieurs fois dans Dainville et Arras (artois expo notamment). Il serait dommage de la laisser partir à la casse.
Il vaut mieux la vendre complète à un passionné qui au pire récupérera un maximum de pièces.
N'est elle pas automatique ? Parce que j'ai ce souvenir la.


C'est toujours la hantise lorsqu'on roule avec une voiture ancienne , les autres usagers qui ne font pas attention.
Bon courage et tiens nous au courant si tu peux faire une vente directe même pour pièces.

Amicalement.
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BX62 (./14) :
Il vaut mieux la vendre complète à un passionné qui au pire récupérera un maximum de pièces.
Il serait dommage de la démonter. Avec les pièces d'occasion c'est pas de problème de la réparer.
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