Presque tout est dans le titre. Pour un intérieur 16s ph II (velours ZEN) j'ai besoin de 5 appui-têtes. N'importe si court ou long, tube plué, plastique cassé - c'est tout réparable. Ce qui est important c'est le tissu. Le monsieur qui m'a vendu les sièges n'avait plus les appui-têtes et ceux de mon intérieur TZD (kerkira-caspienne) ne vont pas parfaitement avec le velours de la 16s...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...
BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme
Merci Matthew, j'avais oublié d'écrire ça...
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Tu peux nous en dire plus sur le montage du 5ème appuis tête. Tu as des photos comme exemple?
BX Sport gris perle 03/86
Ex BX Sport rouge vallelunga n°166
"Quand je serai grande je serai une 4TC ..."
J'avais fait des photos lors de la montage mais jd ne les retrouve plus. J'avais entièrement démonté le dossier 2/3 (et le reste aussi pour la montage du chauffage) et simplement soudé un support pour l'appui-tête que j'avais démonté d'une autre banquette. Un peu de bricolage sur la mousse, une découoe dans le velours et voilà: 3 appui-têtes sur la banquette...
Lors de la montage du velours Zen sur ma banquette je vais prendre des photos...
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Ha ok je comprend, tu veux faire une adaptation.
Pour la photo, d'apui tête plus haut de Pallas (Ourane) il semble bien noir alors que sur la mienne il sont vert foncé (elle pourtant été préserver du soleil ).
La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.
Oui, ca rend très bien en kerkira-caspienne mais pour la transformation en velours "Zen" je cherche encore les appui-têtes...
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