BX 19 TZD Super BX19 TZD, Tout de bleu vétu - Page 3

Tu parles de déport.... entre 18 et 25, heu, c'est ou sa ?
Le 14 pouce, sa, je sais sans trop bien piger, sa correspond avec mes pneus 165/70/14 <- ce dernier nombre censé être la largeur (enfin, je crois) ^^
Après quand j'avais mis la jante alu contre le truc rond avec les 4 trous (ce que j'appelle plateau) serais-ce ce truc qui doit faire 18 à 25 cm de rayon ?
Çà ne rentrait probablement pas dans la petite "rondelle" enfin, le truc qui sert a caler la jante en ferraille ... Est sa ?

165 c’est la largeur
70 c’est l’épaisseur Du flanc du pneu, en fonction de la largeur, donc ici 70% de 165.
14 c’est les pouces.

Le déport de la roue est indiqué dans les gravures sur le flanc, parfois précédé de ET ou du nombre de trous (z’auraient mieux fait de préciser l’entraxe^^)

Évidemment si la roue ne rentre pas sur le centre du moyeu on comprend très vite que ça n’ira pas... pas de chance.

Les info sont gravés sur la jante .


ici du Michelin
5.1/2 = largueur en pouces
j = forme du talon
14 diamètre en pouces
FH = type de contour
ET 18= déport en millimètre

Pour plus d'infos
https://www.oponeo.fr/article/comment-lire-les-marquages-sur-les-jantes-la-dimension-de-jantes-le-profil-de-la-bride-et-de-la-coupe-de-la-jante

En gros, si j'ai a peu près compris, après 1/2 journée a tenter de comprendre (ne riez pas dans le fond ...)
l'histoire du déport c'est un truc vissés au moyeu (truc qui tient normalement la jante) ? qui est censé avoir une épaisseur de 18 à 24 m/m ?
ou, je retourne a ma lecture ?

Le déport cela concerne uniquement pour la jante .
Si tu as du mal assimiler retiens que moins il est élevé plus les roues sont à l'extérieur , donc une voie plus large .
C'est comme cela que la voie d'une Sport ou 16 Soupapes sont élargis.

Salut,

Le déport ce n'est pas une pièce, mais une cote

Pour faire simple deux roues peuvent avoir la même largeur mais un ET/déport différents (ET étant l'abréviation du mot allemand "Einpresstiefe" signifiant déport), ce qui fait que la voiture n'aura pas le même empattement en largeur, par exemple sur bx les jantes trx (hormis 4tc) ont une largeur de 5 pouces mais un ET/déport de 30mm et les jantes tôles "pleines" ont aussi une largeur de 5 pouces mais un ET/déport cette fois-ci de 25mm, ce qui fait que sur une même bx la largeur de l'empattement d'un essieu est plus étroit avec des jantes trx qu'avec des jantes "pleines", d'ailleurs comme dit Lolo, les 16 soupapes ont des jantes en 6 pouces de largeur et un ET/déport de 15mm rendant la largeur de l'empattement de chaque essieu bien plus large que celle des autres modèles de bx, excepté les bx 4tc

Ou comme autre moyen pour comprendre, il suffit de taper "ET jante" dans la partie image d'internet

C'est bon, je file a St Âne ^^
Entre bx trx 4tc et ET ! voilà qui m'achève ! Heureusement que lorsque je m'attaquerai a la boite de vitesse pour changer l’embrayage mon seul souci des chiffres sera 5 heures de boulot ! et le sens du disque a placer !
Je crois que faut que je trouve un volontaire qui vienne m'expliquer sur place, les roues comment sa marche ! lol.
Donnez moi un soft a faire ! sa je sais faire !

....
première chose a peu prêt comprise ! déjà pour placer une jante alu, faut que je pose un élargisseurs de voies et cales sinon, comme, je l'avais constaté la roue risque de toucher et, le support des plaquettes de frein était vraiment a touche de la jante, donc aussi des gougeons plus long (là c'est logique),
est je bon au moins pour cet accessoire ? faite simple, j'ai pas encore quitté le fond de la classe ^^

Pour monter d'autres jantes alu de bx (hormis pour celles de bx 4tc), il n'y en a pas besoin

Entre les élargisseurs, les vis spécifique tu risque d'y laisser autant monnaie qu'un j'eux jantes à doc !
L'autre problème, c'est empilage . Quand tu crève tu fais encore plus chier avec les pièces en plus surtout pour l'arrière.
Aurais tu une photo des jantes que envisage de mettre ?

Je vous mes le lien des jantes que j'avais "acheté" et testé sur place, mais rendu puisque les deux posés en test à l'avant semblaient voilées.
Enfait, je pense que c'était du au centreur, devait y'avoir un décalage infime.
J'ai bien constaté que mes gougeons étaient justes (j'en aurai acheté bien sur des neufs (avec les attaches/fixations, on ne rigole pas sur la sécurité)
maintenant, l'histoire de tout ses chiffres et lettre, c'est encore du chinois pour moi,
J'ai juste réussi a comprendre qu'on doit respecter un barème dans les dimensions, cool !
<https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1667890781.htm/>

Les élargissures ne facilite pas la pause , plus les cales sont épaisses, sans épaulement (la bague de de centrage) plus tu expose aux problèmes . Surtout pour type montage a serrer en croix et avec une clé dynamométrique.

Tu as totalement raison de signaler le problème des fixations TROP SOUVENT NÉGLIGÉ donné en conseille et totalement impropre a l’utilisation.
Dans son logement la visserie doit dépassé de épaississeur du disque + 12 mm correspondant au filetage du moyeux en dessous le montage n'a rien conforme (on peut tout juste l’admettre pour l’écrou antivol mais pas l’ensemble des fixations) .

En jantes 15 pouces sur mon Ourane j'avais ceci en gomme tendre , un vrai kart par contre niveau conso

Elle est belle avec ces jantes qui lui donne un certain cachet ^^
Sur une précédente BX, j'avais aussi les déflecteurs sur les portières avant, quand j'ai voulu les rafraichir, le premier est tomber en morceau ! du coup, je ne les ai pas récupérer !
Ces déflecteurs sont vachement utile .
Bon, je retourne a mon problème de jante que je ne parviens pas a bien saisir ! c'est qu'il y a de la lecture!
Quel jante je dois mettre bon sans de bois !^^

Les jantes cinq branches lui donne du dynamisme . C'est des jantes de Sxara type vésuve.
Les déflecteurs c'est de la refabrications asse bonne facture a prix tres raisonnable
https://e-heko.com/fr_FR/index .
Le seul bémol c'est qu'ils conviennent moin avec le vitrage bronze des BX plus anciennes.

Franchement, on ne le voit pas tant que sa, si on ne le sait pas,
En revanche, l'assortiment couleur des vitres et peinture, franchement, sa le fait ^^ sa devient rare, Tu as une belle Citroën ...

Sur la mienne, moins vintage ; j'ai encore du boulot pour lui redonner tout son cachet!
A faire:
- Changer le par-brise remplie d'éclats!
- Vérifier la pression des sphères, ( pour moi la sécurité est capital)
- Pour l'instant je garde la pompe hydrolique.
- Vérifier l'état de toute les durites hydrolique (j'ai du stock en réserve)
- Je prévois l'embrayage. (pas envie de tomber en panne en pleine campagne)
- Le vide poche de l'horloge.
- La grille de désembuage (j'en trouve pas en bleu !)
- Sonde du compte tour !
- Changer ces P/#/* de jante par des belles en alu !
- Repeindre le capot pour cacher les bétises de ma fille même si c'est ma faute !

Ce qui est fait:
- La distri complète faite. (Pompe, galet, courroie et joints)
- Le joint de carter moteur supérieur fait.
- Différent Filtres : huile et air !
- Alternateur changé ! Et sa courroie !
- Les pots échappements en sorti sont remplacé. (pour une fois, ce n'est pas du neuf).
- Vide poche haut droite changé !
- Boite a gant réparé (bricolage maison et sa le fait.)
- 4 pneus neuf + roue de secours quasi neuve. (en 165/70/R14)
- Compteur kilométrique et de vitesse + le cable.
- Le volant moche abimé a été remplacé !
- Plage arrière remplacer par une; équipé des par-soleil.
- Repose tête arrière ajouté (ils manquaient)

La liste est longue dans les deux cas! mais c'est pour la bonne cause,
L'année prochaine, je la passe en collection, alors, il faut qu'elle soit belle pour ce jour là ! le seul bémol sera la minuscule bosse sur l'aile gauche...

Sympa!
Chez heco ils proposent un modèle jusque 91 et un autre après... serait ce justement la couleur qui change pour s’adapter au changement de couleur du vitrage (qui a eu lieu en? 89 je crois...)

Galactus, cette Ourane avait des défauts, pare brise clair (mon teinté) un con avait de la soudure à côté résultats un pare brise et une vitre lateral constellé de scories avec pas mal de petits défauts comme ceux que tu site qui avait corriger...

Ta TZD est une combinaison franchement plus exclusive couleur (au faite c'est qu'elle couleur ou ref ?) est son intérieur bleu foncé si particulier . La baie de désembuage ça doit pouvoir ce changer, le quid de la couleur bleu foncé tu dois pouvoir ce refaire même en partant d'une pièce noir. Aurait tu une ou des photos de son intérieur ?

Le truc qui me dérangerait c'est sont vitrage clair, au soleil tu dois cuire , la aussi il y a solution de mettre du film solaire de couleur ou bronze ou vert/noir.
Hors fiabilisation ce sont des travaux que tu étaler dans le temps, rien ne presse.

Pour les déflecteurs Heco oui j'ai bien vu qu'il avait deux référence, j'ai longtemps chercher mais toute leur gamme semble fumée uniquement en gris, sans doute pour s'adapté au plus grand nombre.

C'est vrai que les vitres clair c'est triste et le soleil t'en fiche plein le cigare en plus t'a les jambes en feu si tu conduis en short !
j'étais obliger de poser une serviette quand le soleil était au plus haut !
Le par-brise, je le ferai surement en avant dernier, la peinture du capot lui sera vraiment à la fin, on ne sait jamais si des bétises a la pose se produise ....

Pour la baie de désembuage, j'hésite a faire une bidouille que j'ai appris dans le cinéma, faire un petit moule et couler le plastique a chaud sur lui même, en ajoutant dessous un petit renfort par ajou plastique lui aussi à chaud.
Normalement après ponçage si besoin, sa ne devrait plus ce voir, au pire un coup de bombe, je ne me presse plus, et j'en suis encore a ses jantes, elles m'obsèdent ! je les aurais un jour, je les aurais !

J'attends que ma fille rentre en fin de semaine, elle a mis la SuperBx à la campagne, on en a ras le bol de se faire piller des pièces qui au final sont difficile a trouver maintenant.
DU coup, j'ai moins de temps pour bidouiller ^^ J'en profiterais pour vous faire des photos intérieurs, y'a du bariolages temporairement grise d'aération en marron, mais l'ensemble est toujours bleu.
Je regarderais la réf de sa couleur...

cette pingrerie de ne pas avoir foutu du vitrage teinté de série en finition TZ bordel...

c'est la faute a peugeot ... ^^

je valide! Il faut un responsable et il me convient parfaitement!

Oui c'est pingre , comme la peinture métallisée vernis , les sièges velours tout en option à cette époque !
Pourtant de serrie a patir de 89 pour les finitions image, millésime .
Quand tu vois le prix de l'option c'était carrément du vol.
Citrohaine et sa motivation à couillonner du pigeon .

Le code couleur de cette 19 tzd doit très certainement être EMQcR, correspondant au bleu memphis

Pour le vide poche bleu foncé de la montre, voire pour d'autres plastiques intérieurs, il y a toujours cette annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1587429290.htm/

Intrigantes, ces deux références pour les déflecteurs heko

je connais l'annonce, héhé
j'attends toujours qu'ils me répondent ! ils étaient en vacance, m'ont répondu une fois, puis ... vide total !

Pour le prix de 2 pièces chez R N 12
Il il y a cette 17 .
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1643857735.htm/
Elle est a vendre depuis environ un an et demi. Persollement je cherche hayon de cette couleur si je l'ai pas pris chez l'annonceur précédent c'est en raison du prix complètement délirant

J'ai toujours mon haillon arrière, si tu as besoin je te le donne, seul la barre manque, mais il est bleu ! j'ai pas mieux ! et je suis en banlieue nord de Paris! seul avantage: il est nickel !
Pour l'annonce de la 17 , je n'ai pas de terrain ou la mettre et plus trop les moyens coté remorquage, mais si toi tu as et pas trop loin, on peu faire un deal, bien que je préfère du bleu forcément, mais vu la rareté de cette couleur ^^
Si elle est pas pourri, on peu y récupérer des pièces ou la remettre sur le marché, y'aura bien un fan qui la cherche et ne le sait pas encore !
je re...

Je cherche uniquement de couleur bleu magnétique EPU (comme les deux précédent) et rien d'autre.
De mémoire cette 17 à tout un intérieur bleu, elle est difficilement roulante , en solution remorquage je n'ai plus voiture suffisamment lourde pour être en règle, un camion plateau c'est environ 350€ . Maintenant question place si j'en rentre une j'en vire une donc franchement pour une BX de base ça me fait beaucoup hélas trop de contraintes !

J'y pense seulement maintenant pour les pièces intérieur bleu dont tu aurais besoin regarde avec GoldenFist , il a peut être encore .

Par contre les bx d (1769cm3 atmosphérique) berline Am87 bleu magnetic, comme celle de l'annonce, ont les plastiques intérieurs gris et non bleus

ah ouai ! 350 + 200 même coupé en deux, sacrifier l'une connu pour une inconnu pas vraiment top, j'avoue.

Il me semblait aussi que la berline de l'annonce a l'intérieur gris (en référence au com de MATTHEW) mais gris bleu ? sa va bien ensemble, non ?
En fait, elle est bizarre, selon certain coté, c'est un bleu pale, et d'autre du grisonnant !

je crois que j'ai trouvé mon bonheur, un gars vers le havre, un collectionneur qui aurai en prime un intérieur, maintenant, le décider pour le tableau de bord va être plus délicat,
je vise déjà ses fauteuils, bleu, bien sur, en remplacement des miens, plutôt usé et celui de droite, plastique casé, alors du coup, on va changé sa. les siens semblent en bon états^^