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FFCl
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WKUu
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hxtN
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rRR7
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No. OPR 2384 donc née le 20/05/1983.

Mais pour l'AC166 je ne trouve que "rouge", apparemment utilisé sur les camions C35.
C'est peut-être le bleu romantique AC661?
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD

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La ressemblance est aussi belle que la coquille sur 661 !
Si c’est un bleu romantique, le pare choc est un gris GSG, ce pare choc concernait aussi les carrosserie gris Neptune et bleu nuit selon le descriptif des AM84... mais bon les espagnoles sont truffées de spécificités, exceptions et persistances de choses plus anciennes , la mehari c’est encore pir.

En tout cas c’est un très beau specimen précoce à préserver, bravo !
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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Je confirme le gris GSG pour l'AM 83 (fabrication française) en bleu romantique. Le code couleur étaitt GNT pour les BX, mais c'est bien possible qu'on a utilisé les anciennes codes plus longtemps en Espagne.
Des erreurs au niveau des codes tamponnés apparaissent quelquefois. J'ai une CX Familiale en bleu romantique chez moi avec code couleur GVE (gris perle) sous le capot.
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD

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Tu le vois où le gris romantique pour l’AM83 france?
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Note technique BX 14 No.2 en Allemand d'août 1983, valable pour tous modèles depuis le début de la commercialisation. Dans la liste on trouve aussi le fameux jaune cedrat GDG et le vert tuileries GRD...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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Ok pour nos notes en français le bleu romantique n’apparaît que dans la note N°3 de fin juillet 83 pour la sortie de l’AM84. (Voir le gros dossier pdf de notes BX sur le site CKC)

Rien dans la note 1 du descriptif initial ni dans la 2 (BX 14 suisse) d’avril 83 qui reprend le tableau initial
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Même si le bleu romantique n'est pas apparu avant l'AM84 pour les BX fabruquées à Rennes, c'est bien possible qu'il y avait un choix différent des couleurs pour les BX fabriqués et commercialisés en Espagne.
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Concernant les couleurs ici vous trouverez beaucoup d'informations année par année :
https://code.peinturevoiture.fr/modele/707-bx
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Tout est possible basis. une couleur il faut bien la vendre et donc des documents clients doivent exister, elle est déjà fin mai une fabrication destinée à être écoulée comme une AM84.


Le site code peinture est comme ses équivalents, riche... et truffé d’erreurs ou oublis, bien utile quand même pour mettre un nom sur un code
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[im[
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tromb Fichier joint : y1JU
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Bonjour. Une question. Ce tube de carburateur que vous voyez sur la photo, où est-il connecté?
Je vous remercie
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Je veux dire le tube incurvé
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Ce n’est pas une mise à l’air libre de la cuve ? Si oui alors sûrement vers le bloc filtre à air.
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Je ne sais pas. Je demande parce que je vais mettre ce carburateur. Dysfonctionnements de l'ancien carburateur, après le nettoyage et le changement des joints
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C’est quoi sa désignation complète? Type, version, variante... qu’on sache précisément sur quelle auto ça va et entre quelles dates.
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Weber 32/34 drtc; 2/100w128-50 et l'ancien carburateur Weber 32/34 drtc/100 w 121-50
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Merci alors le W128/50, convient depuis juillet 83 à l’opr 4157 (27/03/88). Mais il est possible qu’il convienne ou puisse être adapté sur une plus ancienne.

Dans le principe, moteur éteint le dessus de cuve doit être mis à l’air libre et moteur tournant doit être relié au filtre à air.

Si ce conduit est ouvert lorsque l’electrovanne que l’on voit sur la photo est alimentée alors il doit être relié au filtre à air. La sortie avec le bouchon est celle qui est en liaison avec le dessus de cuve lorsque l’electrovanne est désexcitée (contact coupé).
Il existe une fiche qui recommande pour éviter les odeurs d’essence en garage de virer ce bouchon et faire une liaison jusqu’au circuit de recyclage des gaz du carter.
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Ok. Merci.
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Bonjour.

Comment savoir le número de l' unité de voitures fabriquée à Vigo.
Ils ne commencent pas à 0. Comment savoir?
Merci.
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Si j'ai bien compris, tu cherches le nombre de bx produites à Vigo ?


Si oui, il y a eu 222 325 bx produites à Vigo smile


Par curiosité, les enjoliveurs de ta bx 16 trs sont juste démontés ou absents ?


À part ça, je suis tombé récemment sur une vidéo de ta bx 16 trs, dans laquelle on voit bien certaines particularités, comme l'absence de ceintures à l'arrière ou les vitres arrière électriques loupe : Lien de la vidéo

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Les enjoliveurs son juste demontes.

Je veux dire le numéro de production de cette unité. VS7XBXB0020XB1698
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A priori, le numéro de série ne correspond pas à un nombre ordinal mais à des chiffres donnés aléatoirement, puisque la production de bx à Vigo a commencé en avril 1983, et que ta bx 16 trs est sortie d'usine le 20 mai 1983 = 2384 car

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img]Sht8[/img]
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img]CWul[/img]
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J'ai une fissure dans le bloc moteur. Je ne sais pas pourquoi.
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Salut.
Le gel... avec un liquide de refroidissement remplacé par de l’eau?

Ça n’à la l’air de fuir ou alors elle n’a pas tourné depuis que c’est arrivé durant son sommeil.
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