bonjour
tant qu'on y est (j'ai deux post actuellement sur l'hydro)
A vitesse constante, environ 2500/3000 tours, la voiture a des secousses
c'est un break tri 19 évasion avec le moteur GTI injection et BVA de 88
le ralenti est stable
la montée en régime est franche et régulière
Le moteur montre une bonne puissance (je m'amuse un peu avec ça, une voiture au look démodé mais avec 135 cv pour 1T, et en BVA, ca demenage , a la surprise de certains ......... !)
J'ai vu plusieurs posts concernant ce phénomène, mais sans aboutissement.
Même concernant des BMW utilisant le même système d'injection.
Ce problème étant récurrent, je suppose quand même qu'il y a des solutions trouvées.
Ca marche quand même, mais c'est très desagreable.
quelqu'un a une idee ?
merci !!