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bx19 gti bva 310 000 km
dimanche juste devant le portail gros boum
le capot se cintre de 10cm
il parait que cela n'arrive pas aux bx mais le dôme du vérin de la suspension avant gauche venait de lâcher ( la partie caoutchouc )
bonne nouvelle le capot a parfaitement résisté. la charnière elle a complétement vrillé mais c'est un pb mineur
en dépannage j'ai installé un suspension de bx 18 td
question aux experts
-les dimensions sont les mêmes mais mais est ce correct ?
- bien entendu j'ai mis une sphère bx 19 gti
-en suplement
- les suspensions ont l'air identiques à droite et à gauche. donc un seul modèle ?
- dois je m'attendre à un problème à droite
et merci à Patrick44 pour son tuto. je me permets de souligner que les 2 roues doivent être pendantes. si seul le côté concerné alors galère noire
bx19GTI BVA cata clim 285.000km

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Salut.

Pas de chance car c’est rare… mais ça va peut être changer avec la prise d’âge ! :/

Oui c’est pareil gauche droite et toutes motorisations, c’est pratique.
Autant éviter cependant les plus vieux, ceux avant février 85 (avant OPR 3025), corrigés au niveau des pièces intérieures dont une butée.

Il faut juste orienter comme il faut les supports de sphères (il ne sont pas tout à fait alignés) sinon la sphère peut buter qq part en braquage à cause des changements de géométrie du train AV , le dome est une vraie articulation élastique.

Encore un rappel, le caoutchouc des dômes ont horreur du LHM, pour retirer ses sphères de vérins AV il faut utiliser un sac de réception ou des paquets de chiffon pour éviter d’enduire tout ça malgré le déflecteur/coupelle.
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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c’est rare… mais ça va peut être changer avec la prise d’âge ! :/

Je confirme : moi aussi avec la prise d'âge, j'ai le dôme qui se décapsule....fou
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14E 88 (berline donneuse) / 14E Evasion 89 = Griselda / 16TGS Evasion 90 = Cosette ma daily

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a surveillé de pres tout ca
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le dôme du vérin de la suspension avant gauche venait de lâcher ( la partie caoutchouc )

Les bagues métallique du dôme sont coniques et le diamètre de celle interne est plus important que le diamètre interne de bague extérieur, donc logiquement pas d'arrachage possible.
A ce stade ça a du travailler et se becqueter pendant un bon moment avant qu'ils finisent totalement défoncé ?
Tu vas faire le côté droit ? Pas de photo ? Dommage !

Un bon combo thermique le GTi BVA et particulièrement en zone urbaine (?) Sur 300oookm il peut ce passer de monbreuse choses et le temps a finit par faire le reste...

Merci pour ton retour top


Sur mon Ambulance au moins 400oookm il sont vraiment moches, mais visiblement elle déjà subit au moins une sortie de route puis elle de 87.
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Couzin63 (./3) :
c’est rare… mais ça va peut être changer avec la prise d’âge ! :/

Je confirme : moi aussi avec la prise d'âge, j'ai le dôme qui se décapsule....fou


le dôme ! toi c'est la goupille qui a sautélol



dehors

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Zut, je suis démasqué !
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14E 88 (berline donneuse) / 14E Evasion 89 = Griselda / 16TGS Evasion 90 = Cosette ma daily