Un bouton à la place du commodo pour tester, pourquoi pas.
Et du coup ça donne 3/4V aux cosses des moteurs ?
Rien à reprocher à connecteurs eux mêmes?
La pompe de droite n’a plus un résistance cohérente à ses bornes ?
Pour du neuf il faut chercher 643466
https://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=643466Plein de marques, parmi elles seulement peut-être 5 fabrications différentes, je ne peux hélas rien conseiller… mais pour une identique au jeu des 7 erreurs, inutile de prendre les plus chères au prétexte que la marque inspire plus confiance par exemple
Oui il y a des relais sur la platine fusibles en bas à gauche sous le tableau de bord. (De gauche à droite les relais de… motoventilo de refroidissement, lèves vitres AR (généralement donc un vide), intermittence essuie vitre AV, centrale clignos, lèves vitres AV, lunette AR chauffante.)
Est ce que le diag est fait avec les schémas électriques… et les bons? Et que le schéma elec de cette platine appelée « boîtier d’interconnexions » est bien appréhendé?
Ce boîtier a effectivement parfois qq faiblesses, des soudures sèches (certaines peuvent se voir à l’œil nu d’autres non), du charbonnage de connecteurs aussi peut-être.
alors je n’ai jamais essayé là dessus (mais ailleurs oui mais c’est vrai que c’est le genre de panne facile à réparer pour qui a juste un p’tit fer à souder et de l’étain pour réparer des cartes électroniques. Mais je ne sais pas où faire faire ça puisque je le ferai moi même ou remplacerait la platine en cas d’échec. Pour celui qui ne s’en sent pas capable je pense que l’on peut commencer par un remplacement.
[/im
