1440

Il y a peut-être des choses à changer de ce côté-là, mais la privatisation n'est pas une solution.
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1441

On est d'accord ^^
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1442

(et encore une fois, qui parle de privatiser ?)
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Que cache le pays des Dieux ? - Forum Ghibli - Forum Littéraire

La fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.

1443

Ca ne peut finir que comme ça, au moins partiellement (ou dans une situation similaire), puisqu'à partir du moment où la concurrence est "libre est non faussée", l'Etat ne peut plus intervenir de la même façon. Même s'il reste actionnaire principal, il va devoir agir comme un privé (comme ce qu'il fait avec La Poste/La Banque Postale ; ou devenir actionnaire majoritaire comme avec Engie/GDF ou avec EDF ; ou devenir actionnaire secondaire comme avec Orange).
Bref ce n'est pas parce que l'entreprise reste sur fonds souverains (totalement ou partiellement) qu'elle est gérée comme un service public.
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1444

Le changement de statut permettra également de privatiser plus tard. Le gouvernement agit par petites touches comme ça a déjà été fait avec GDF qui ne devait pas non plus être privatisé. Une petite fusion et c'est fait.
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1445

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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

1446

Ils avaient raison, quand on voit à quoi ont servi les trains pendant la seconde guerre mondiale embarrassed </troll>
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1447

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1448

Ximoon (./1442) :
(et encore une fois, qui parle de privatiser ?)
Privatiser ou rendre le public compatible avec la concurrence privée, c'est à dire faire disparaître ses spécificités. S'il ne reste qu'une coquille vide, ce n'est plus du service public...
Le train sera-t-il alors aussi radicalement transformé que les télécoms ? Sans doute pas, car c’est un métier qui ne pourra jamais être rentable : l’entretien et la construction des lignes ne peuvent être financés que par l’Etat. Seule l’exploitation de ces lignes peut être rentable.
Mmmm, mmm. Donc nationaliser les pertes et privatiser les profits, c'est la voie à suivre ?

1449

Si on a pu le faire avec les autoroutes, pourquoi s'arrêter là ? :3
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« Nous avons propagé sur Extranet une histoire fabriquée de toutes pièces selon laquelle une certaine disposition d'étoiles, vue depuis la planète d'origine des butariens, formaient le visage d'une déesse galarienne.
Sans chercher à vérifier ces informations, certains ont décrété que c'était la preuve de l'existence de la déesse. Ceux qui notaient le manque de preuves se faisaient attaquer. »

Legion, geth trolleur à portée galactique

1450

Mais c'est la solution ! Privatiser et vendre la Sncf pour racheter les concessions d'autoroutes.
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1451

lol #modgrin#

1452

mouarf grin
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<<< Kernel Extremis©®™ >>> et Inventeur de la différence administratif/judiciaire ! (©Yoshi Noir)

<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant

1453

Je vais pour prendre le train à 14:06 aujourd'hui pour Paris, j'arrive à la gare dans les temps, pas encore 05, et je vois le train partir. Bien sûr, avec leur grève de merde, le prochain était à 15:06.

Des champions.

1454

En même temps arrivée 1 min avant le départ n’est pas très malin non plus.
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

1455

C'était plus 1mn 30 en fait, et le train n'a pas à partir en avance, c'est tout.

1456

Quelle est ta référence temporelle ?
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La fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.

1457

Même 1min 30, c’est ridicule. La SNCF ferme les train environ 1min avant le départ.

C’est 10-20 min avant le départ qu’il faut arriver. Faut pas vraiment s’étonner si le train part sans toi en arrivant à la dernière seconde.
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Stalin est l'élection de la langie.

1458

Il n'en résulte pas moins que le train n'a pas à partir avant l'heure.
J'ai connu un chauffeur de car qui s'est fait virer pour ça (faute professionnelle).
Ca devrait être pareil pour les trains.
Le fait qu'on puisse arriver plus tôt n'y change rien.

1459

C'était un transilien, donc qui arrive et repart juste après.

Ma référence temporelle c'est mon téléphone, qui a la même heure que tout le monde ^^

1460

Godzil (./1457) :
Même 1min 30, c’est ridicule. La SNCF ferme les train environ 1min avant le départ.
Ce n'est pas normal, ça. La ÖBB ne part jamais en avance, ne ferme pas les trains en avance non plus (c'est d'ailleurs impossible de fermer les portes une minute avant le départ s'il n'y a qu'une minute entre arrivée et départ), et a pourtant beaucoup moins de retards que la SNCF. roll

Il faut dire qu'en revanche, chez les Wiener Linien (les transports urbains de Vienne), les départs en avance, ça arrive. Mais les intervalles ne sont pas d'une heure là au moins. smile
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1461

Folco (./1458) :
Il n'en résulte pas moins que le train n'a pas à partir avant l'heure.
pencil

1462

Ca m'est arrivé une fois, l'agent de quai a halluciné quand je le lui ai fait remarquer... mais ça a été pour ma pomme quand-même (dans le règlement de la SNCF, il est clairement indiqué qu'il faut arriver à l'avance).
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1463

Mon expérience avec un train ÖBB l'année dernière: J'arrive à la gare environ une minute avant l'heure de départ du train, parce que le tram avait du retard (et j'avais pris le dernier possible, pas une très bonne idée, je sais bien). Le train a déjà disparu du tableau d'affichage. Je me précipite quand-même au quai 8 (heureusement que j'avais regardé le numéro du quai en avance), et tiens, le train est encore là. (Il faut savoir que je voyage habituellement avec un sac à dos très bien rempli et sans valise, ça arrange bien les choses quand il faut courir. smile) Il est l'heure de départ du train. Toutes les portes sont fermées. Je me précipite à la première porte tout en arrière du train, j'essaie de l'ouvrir, et miracle, elle s'ouvre! Bref, je saute dedans, la porte se referme, et le train part avec moi. smile
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1464

I’m y a une très bonne raisons de fermer en avance:

Déjà les clients sont prévenu, c’est clairement marqué dans le CGV/U annoncé en gare etc
C’est aussi pour que le train parte à l’heure et éviter les **** qui arrivent au dernier moment et font mettre le train en retard

Ton train part à X? Tu arrive au maximum à X-15 et aucune surprise ne peux t’arriver.

1 min il suffit d’une montre un peu en avance et basta.

Si tu arrive à la dernière seconde désolé mais se plaindre d’avoir raté le train est la dernière chose à faire.
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1465

Godzil, tu sais de quoi tu parles ? Tu penses que c'est toujours possible d'arriver à X-15 ?
Genre "je débauche à 17 heures, mais tant pis pour le train de 17h14. Je ferai exprès de pas le prendre et de préférer le 18h42". Sans même parler des correspondances.
En l'occurence, le coup de la correspondance qui part trop tôt, c'est arrivé à mes enfants il y a deux semaines. T'as beau avoir tout bon, tu rates ton train, c'est inexcusable.

1466

Godzil (./1464) :
Tu arrive au maximum à X-15 et aucune surprise ne peux t’arriver.
Sauf si, bien sûr, suivant la même logique, le train part à X-16.
Personnellement, je milite pour arriver à X-30, aucune surprise ne peut t'arriver embarrassed (sauf si bien sûr, le train part X-31 tsss)

Folco (./1465) :
T'as beau avoir tout bon, tu rates ton train, c'est inexcusable.
pencil
Partir en retard ça peut se comprendre, on peut toujours trouver des raisons.
Partir en avance, c'est juste qu'ils s'en foutent.

1467

Et encore une fois, c'était pas un ter ou un tgv mais un transilien.

1468

Folco: merci je prends le train tous les jours (ok rarement le Week-end)

Quand tu dois prendre le train à une heure donne tu fais tout pour arriver avant qu’en le train arrive et pas à la dernière seconde.
Tu arrange tes horaires suivant les dits horaires de train.
1 minute d’avance (surtout un train qui ne pars pas d’un terminus) peux arriver suivant l’état de la ligne. Sans compter que le conducteur peux avoir une montre déréglée. 1min ce n’est pas une heure.

Arriver (pour le passager) en avance à une gare à une raison simple (15 min c’est juste pour avoir l’esprit léger et pas de mauvaises surprises genre le train part pas du quai habituel.

Ce que je veux dire c’est que 1min avant le départ c’est le risque augmenter le risque de louper le train de beaucoup. 5 min en avance c’est diminuer ce risque de beaucoup.

D’expérience même sur le téléphone on ne peux pas faire confiance à l’heure, j’ai deja eu le cas où pour x ou y raison celle ci était en avance ou retard (voir complètement off car utilisation d’un simulateur GPS pas loin, mon tel se croyait en 205x)

Il y a tellement de variable que non désolé mais 1min avant le depart à la gare c’est arriver au dernier moment
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1469

Je vais pas arriver 15 mn avant pour un trajet de 20 on n'importe quoi, d'ailleurs en temps normal 15 mn c'est le temps qui sépare 2 trains...

Il se trouve que j'ai pas pu arriver 5 minutes avant, et oui j'étais au dernier moment, mais c'est pas grave en fait, normalement 2 minute avant c'est le moment où le transilien entre en gare.

1470

(de plus, la sncf se dégage de toute responsabilité si vous n'êtes pas à quai deux minutes avant le départ du train, au point que sur les grosses gares ils commencent même à foutre des portiques qui bloquent l'accès au quai 2 min avant le départ du train... donc 1min30 c'est trop juste du point de vue de la sncf)
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Si moins de monde enculait le système, alors celui ci aurait plus de mal à nous sortir de si grosses merdes !
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