Naissance d un moteur - Page 1

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Le 13/05/2004 à 08:09Edité par abjack le 13/05/2004 à 15:29

Le projet des Xsara et Gs T3 f sont un peu retarde pour cause de national de 2 cv.
Hier j ai eu les premiers balbutiement ....

La 2 cv ne faisait meme plus le bruit d une 2 cv...C est nerveux ces petites bete la..

BX GTI

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Le 13/05/2004 à 12:43

Bien oui avec un turbo

Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

c clair ke ca doit être un tt ptit peu plus nerveux qu'un moteur d'origine... Dommage que ca soit pa homologué sur route sinon ca pourrait être marrant pour clouer le bec à tous les trous du c** ac leurs golfs pourries...

BX TRD Turbo 1989 188000km

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Le 13/05/2004 à 17:29

génial

!!!
sinon tu sais BRETON MAN, sur les 2CV il me semble que l'on peut créer une entré d'air forcé, d'accord c pas homologué et ça ne vaut pas un turbo, mais c déja pas mal et c pas cher

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Le 13/05/2004 à 21:27

créer une entré d'air forcé tu peut le faire sur une feista aussi mais bon déja que c'est des savonettes

Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Le 13/05/2004 à 21:32

Oui mais sur la deuch tu utilises le ventilo pour avoir une "sorte de" turbo. En gros tu découpes le carter du ventilo et y installe une prise d'air que tu ammènes à la boite à air.

Il parait qu'il y a un gain, c'est pas un turbo, mais ca se recent.

Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Le 14/05/2004 à 18:24

c'est le systeme du compresseur

(j'va en mettre un sur ma BX moi

)

Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
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Le 14/05/2004 à 18:52

matjac :
créer une entré d'air forcé tu peut le faire sur une feista aussi mais bon déja que c'est des savonettes

merci

Wutch :
Oui mais sur la deuch tu utilises le ventilo pour avoir une "sorte de" turbo. En gros tu découpes le carter du ventilo et y installe une prise d'air que tu ammènes à la boite à air.
Il parait qu'il y a un gain, c'est pas un turbo, mais ca se recent.

c'est ça