Les BX sur le site leboncoin - Page 110

Michel, la photo est mode paysage l'aperçu est donc tronquée, il faut cliquer dessus pour la visualisation complète

Sur l'autre photo, de gauche à droite:
de l’oxydation naissance sur le bas de caisse, un duo de porte légèrement gondolés et la baguette caoutchouc recollé à la néoprène sur l'aile avant.

J'espère que ces détails te motiveront à l'acheter Michel!

Lolo , je persiste , je ne vois que le capot ( et le pare-brise aussi , il est vrai ) : j'ouvre même l'image dans un second onglet et je peux zoomer .
Golden : je n'avais pas remarqué ces détails , effectivement la baguette n'est pas très droite . Pour ce qui est de l'acheter je te la laisse en priorité car celle-ci est quasiment à ta porte : pas besoin de louer un plateau et surtout elle n'a pas l'abs .

Celle là aussi est sympa :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1880502658.htm

Vous en pensez quoi ?

La couleur rare... même pas nommée ^^ faible km mais ça n’a pas empêché le proprio (l’ancien j’imagine, c’est le cas de le dire) de ruiner l’embrayoir ... et c’est même pas un record !^^
Lol pour la traditionnelle formule pour couper court sur ses défauts... Alors que c’est un prix relativement coquet pour une 14 et que le titre commence par un adjectif qualificatif pignolesque.
J’aurais aimé à ce prix (et même négocié de 200eu Relol) une meilleure présentation comme des parechocs rafraîchis au Polytrol. J’espère par exemple qu’elle a 4 pneus récents et de qualité et je n’aimerais pas Un tas de plein de petites choses à prévoir comme souvent sur les autos qu’on rachète, gros comme une maison !

Vu la photo peu rassurante, voir le crochet Du silencieux du coin de coffre... Normalement si le contrôleur technique le voit et fait son boulot ça vaut contre visite si c’est fichu.
prévoir Un certain nombre de centaines d’euros si c’est un carrossier qui intervient Sérieusement. Souvent il ne s’agit pas de simplement ressouder la papatte (sur tôle papier à cigarette) Mais il faut refaire tout le coin de coffre.

Une am88 je pense.

Bon je fais le difficile et le mauvais esprit, c’est facile, je ne suis pas motivé j’ai justement récemment acquis une Pimpante 14 Moteur xy tout aussI, sinon plus, intéressante ... mais 1000eu de moins que ce prix d’appel. Présentation bientôt.

Ah les photos : ce que ça peut être trompeur : belle différence de couleur entre la 1 ère et la 3ème photo . Il n'est fait aucune mention du CT !

Ce n'est pas une BX , mais ça mérite une petite lecture histoire de se marrer 5 minutes

https://www.leboncoin.fr/voitures/1880924196.htm


Description
Petite Super 5 avec 5 vitesses.

Année 1998, essence, 5 portes, 212 500 km

Éligible à la prime de 2500 € + bientôt 1000 € de plus, pour destruction (ce qui est mon cas) mais je préfère la revendre à quelqu'un qui aime les vieilles R5.

Attention ! Le CT est OK mais ne passera probablement pas le prochain (avril 2021), cependant la voiture est assez vieille pour être immatriculée en collection et être dispensée de CT. Elle l'a été déjà d'où les plaques d'immatriculation noires. Quand je l'ai achetée, je n'ai pas fait les papiers nécessaires pour la prolonger en collection, mais vous pourrez recommencer la procédure.

Roule tous les jours où presque. Revente suite à un problème de santé empêchant de conduire une boite manuelle.

Toutes les factures d'entretien depuis sa première immatriculation sont disponibles.

ATTENTION, VIEILLE VOITURE. Cela veut dire :
- pas de direction assistée
- pas de fermeture centralisée
- DÉMARRAGE AU STARTER (donc pas recommandé à des jeunes conducteurs, en particulier en hiver)
- Les 2 vitres arrière peuvent être descendues mais pas remontées (c'est réparable, mais en attendant elles sont condamnées avec du mastic)
- la batterie est un peu faible
- LE COMPTEUR DE VITESSE EST BLOQUÉ sur zéro
- Le compteur de km est également bloqué, pas depuis longtemps, les kms affichés sont fiables 300 km près.
- LES FEUX DE ROUTE NE FONCTIONNENT PAS. Mais les feux de croisement éclairent très bien, et restent adaptés à nos routes de montagne.
- il n'y a PAS DE PNEUS NEIGE. Mais il y a des chaines dans le coffre au cas où (jamais testées)
- un des pneus (arrière-gauche) à tendance à se dégonfler un peu. Vous devrez probablement le regonfler si vous faites beaucoup de km.
- un des écrous de la roue avant-droite est défectueux (il est bloqué sur la moitié du pas de vis, il est impossible de le serrer ni de le desserrer, je n'y suis pas arrivé. Par sécurité, les 3 autres écrous sont serrés à bloc. Ce qui fait qu'il sera impossible de changer par vous même la roue en cas de crevaison. Donc NE PAS S'AVENTURER SUR DES MAUVAIS CHEMINS.
- la roue avant-gauche est serrée sur 3 écrous (encore un pas de vis défectueux). Cela ne pose pas problème (d'autres voitures sont conçues avec 3 écrous) mais par prudence, VÉRIFIER LE SERRAGE.
- le pot d'échappement est un peu desserré sur une jointure (cela fait un peu de bruit genre rallye)
- la ROUE DE SECOURS est DÉGONFLÉE, il ne faudra pas compter dessus, sauf pour quelques kilomètres.
- la courroie d'alternateur est mal tendue, donc quand la voiture est froide (principalement), on entend un couinement assez fort, mais il ne faut pas s'en inquiéter, cela disparaît rapidement.
- il n'y a PAS DE "BIP-BIP" SI VOUS OUBLIEZ DE COUPER LES PHARES. Le risque est réel de tomber en panne de batterie.
- il faut forcer un peu vers le bas pour activer l'essuie-glace (il y a eu un acte de malveillance) et mettre "à la main" le liquide lave-glace sur le pare-brise.

Il y a une prise allume-cigare dans le cendrier.

michel69 (./3273) :
Pour ce qui est de l'acheter je te la laisse en priorité car celle-ci est quasiment à ta porte : pas besoin de louer un plateau et surtout elle n'a pas l'abs .

Exact! mais non merci quand même!

Une supercinq qui ferait Quand même un sympathique daily après une grosse remise en ordre !

michel69 (./3270) :
Le vendeur de la BX beige a d'excellents arguments de vente : la photo d'un capot .........

J'ai remarqué cette tendance chez les personnes qui ne veulent pas poster de photo des plaques d'immatriculation mais ne savent pas retoucher les photos.

D'autres préfère placer une serpillière ou un torchon, carton .... posé sur le pare-choc.

Pour le reste, "nombreuses pièces changées" (on sait pas lesquels, si ça se trouve c'est des plaquettes et 1 filtre à air.... aucune idée de l'état de l'intérieur, deux porte passager dégondées en bas (pourvu que le conducteur ne soit pas dans le même état...

Vous ne m'en voudrez pas mais je passe mon tour pour 1200€ et évidement sans CT....

Une fois le prix diminué de moitié on sera revenu dans le monde de la raison.

Ceci dit elle à une bonne bouille, et que l'intérieur n'a pas l'air brûlé par le soleil.

Cmatic (./3280) :
D'autres préfère placer une serpillière ou un torchon, carton .... posé sur le pare-choc.

Quand c'est pas un doigt

Mais pareil les annonces avec comme arguments ''nombreuses pièces changées" ça me donne envie de justement pas en savoir plus, tu sais que le vendeur restera perché sur son avis de te vendre une affaire, et son tarif restera injustifiable...
Sauf besoin irrémédiable de cette voiture tu t'engages dans des démarches d'achat longues et douloureuses...sans façon!

Nombreuses pièces changées mais pas suffisant pour le prochain CT
Ça et les imperfections déjà visible ça laisse la porte grand ouvert a la négociation
A 80000 km avec les encadrement de porte bien noir je trouve cela bien moins délirant que les 4000€ de l'autre beige sphinx.

Vu cet été :

Dans les bas fonds des annonces de merguez approchant les 2 mois, malgré des derniers prix avant la pince, perdue entre une xantia trd et une xentia... Cette jolie photo pour une machine à 200eu qui ne ferait même plus une bonne mule (lol) du quotidien !

La pantoufle!

loloBX (./3282) :
A 80000 km avec les encadrement de porte bien noir je trouve cela bien moins délirant que les 4000€ de l'autre beige sphinx.

pas faux non plus, mais bon les vieux paysans qui pensent avoir de l'or dans leur garage, c'est toujours un grand moment...

Pour la pantoufle , il suffit de tester les 100 chiffres possibles et on a la réponse au numéro d'immatriculation ......à condition de ne pas avoir une ( ou plusieurs ) BX à entretenir car dans ce cas , on est en train de faire de la mécanique .

Sur le même theme de la photo mal faite pour ne pas mettre la plaque une bx diesel https://www.leboncoin.fr/voitures/1880825786.htm

Bonsoir j’ai discuté avec un gars possédant une bx gti 16s ce matin
C’est une série 2 de 130000 km blanche ,pas niquel niquel mais présentant très bien je suppose après un bon nettoyage lustrage
Il n’y aurait que le vernis des jantes qui serait à refaire pour un ensemble cohérent
Il n’y connaissait visiblement rien en hydraulique puisqu’il m’a parlé d’une grosse révision d’hydraulique mais il n’a pas su me dire ce qui avait été fait à part les sphères
Le mec était vendeur mais m’a avoué qu’on ne lui proposait guère plus de 2500/3000 euros
Je lui ai dit en effet que c’était un peu faible
Lui en veut 10000
Combien pensez vous qu’il puisse réellement en tirer ?
Je lui ai dit qu’il était gourmand et que 6/7000 euros était un bon tarif

Pour 10000€ avec 130000 km à mon avis ça a intérêt à être en état concours, 100% d'origine avec toutes les pièces en caoutchouc/élastomère refaites à neuf ou remplacées, et pas un reproche sur le reste. Déjà à 6000/7000€ elle a intérêt à être propre.

Bonjour Seb21,
Si tu veux un avis plus concret, mets des photos ou l'annonce.
Si tu as peur de la mettre sur le forum, tu peux les envoyer en MP, rassure toi, je ne te la prendrais pas, j'ai actuellement 2 16 S à restaurer.
Pour info, à 10 000 €, la voiture doit être nickel, sans rien à faire dessus, même si je penses que le prix est relativement élevé...
Pour cette voiture que tu décris, elle ne semble pas être parfaite, jantes à repeindre, pneus à voir car peut-être trop vieux, et alors si tu as l'hydraulique à refaire en plus (tout dépends du problème).
Tu n'as pas mentionné si tout le reste était ok, donc à voir. Sache aussi que sur ce modèle, certaines pièces sont spécifiques, d'autres sont introuvables ou trés chères, et si en plus pour les réparations tu dois passer par un garagiste ou un carrossier, la facture va vite grimper.
A+

Je n’ai pas peur de la mettre sur le forum puisque c’était une discussion sur un parking sans plus
La voiture ne doit pas être en vente sur un site ,enfin il ne m’a rien dit
Et je n’ai pas de photos non plus puisque le proprio n’avait pas l’air plus motivé que ça de la lâcher au prix que je lui ai annoncé
C’était juste pour me faire une idée perso sur la valeur d’une telle voiture

Fabi1 (./3287) :
Sur le même thème de la photo mal faite pour ne pas mettre la plaque une bx diesel https://www.leboncoin.fr/voitures/1880825786.htm

Au passage j'adore la configuration de cette bx "ultra-fiable" sans répartiteur pisseur ni vitre électrique, au design épuré à souhait et à la couleur propice à l'économie de clim.
Le genre de véhicule qui me donnerait envie de replonger dans la bx au quotidien avec pourquoi pas, un open air de twingo sur le toit....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1880837912.htm

parlant de bx fiable et épurée, une calanque diesel pour les bretons, très bel état, je crois deviner les housses d'origine citroen de très belle qualités sur le haut de la banquette, le tout pour 1000e avec peu de km.

N'hésite pas à replonger ( y en a plein à vendre dans ton coin ) , il n' y a pas que le forum qui est addictif , la réparation des BX l'est aussi .

michel69 (./3294) :
N'hésite pas à replonger ( y en a plein à vendre dans ton coin ) , il n' y a pas que le forum qui est addictif , la réparation des BX l'est aussi .

Oui, après 10ans d'addiction je suis un peu revenu de la chose

Pour moi la prochaine étape bx sera de jeter un monopoint dans ma 16trs pour la refaire rouler un peu au quotidiens à l'éthanol.

Passer une calanque en 14i me semblerait aussi amusant ....

Bonjour

tiens une calanque à sauver

https://www.leboncoin.fr/voitures/1846315313.htm

la cg , tu demandes à la FFvE

à+

"Faire offre
Curieux s’abstenir."

Encore une qui crois être assise sur un tas d'or. Donc non, si ces gens veulent des "sous" ils fond la demande de papiers à la ffve, sinon on appel un chat un chat : une bx sans papiers en panne mal présentée c'est gratuit, et c'est surement comme a qu'elle finira, à l'arrière d'un iveco plateau direction derichebourg.

Meilleurs vœux !


Qui veut un projet bx pour 2021.... Aller je pub cette petite BX 14 RE d’un peu plus de 100000km dans un état qui semble très valable, en mesure de prendre la route et proposée surtout à un prix lucide tout à fait correct.
Une bon petit paquet d’heures de mains sales là dessus, la louche de 1000eu de pièces pour la grosse remise en ordre d’usage ! Laissez vous tenter, direction la Charente.

WHHHAAAA. Celle là vaut le coup à première vue !

Je ne savais pas que la BX avait existé en familiale : un rare exemplaire :



Peut-être Matthew pourra-t-il dire le nombre d'exemplaires construits ?