BX Sport #730 - Page 1

Bonjour,

J'ai récemment acheté cette BX Sport avec un copain.

Nous sommes déjà Citroënistes, puisque cette voiture vient s'ajouter à une ID 19 AM 1968 et une CX 20 AM 1984.

Quelques belles images en couleurs:

Bienvenue.

Chouette presention, chouette engin !

Cette transaction s'est effectuée à quel niveau histoire d'avoir une idée de la température actuelle?

Cette bx sport est déjà recensée sur le register, son code orga serait 3031 = 25 février 1985 donc aucun doute qu'elle fasse partie des premiers exemplaires commercialisés en séries limitées

Elle a l'air en bon état mise à part comme sur toutes les sport le pommeau de levier de vitesse et les anti-brouillards qui ont mal vieilli

Une éniène bx sport avec un compartiment bidouillé, pour ne pas changer

Les doubles optiques, l'autoradio et le toit ouvrant manuel ne sont pas d'origine mais il s'agit peut être d'Accessoirie Citroën

Le silencieux, un peu à l'image du compartiment moteur

Sinon ça reste un bel exemplaire en plutôt bon état de conservation

Photo du compartiment moteur après remise en état Pour échappement je veux mettre une ligne complète neuve depuis collecteur si vous avez des ref ou adresse Fichier joint : t

Pour les anti brouillard démonter et nettoyer changer ampoules et il fonctionne tuyau sortie filtre a air a était couper j en recherche un et compte tour qui fonctionne pas . Je suis le sujet en cour .

Sympas ta/votre Sport, elle a l'air de bien fonctionner et elle a l'air super propre!
Pour la ligne j'ai trouvé la mienne chez des fournisseurs sur EBAY (intermédiaire primaire, secondaire et silencieux).
Si tu te sépare du silencieux je mets une option dessus .
a+

Pour le compte-tours, sur les compteurs de cx essence sans turbo entre 1985 et 1991, leurs compte-tours doivent être très proches mais la zone rouge est différente ou sur les compteur de 19 gt, 19 trs break mais rares

Il y a cette annonce pour le compteur de sport : https://www.leboncoin.fr/voitures/1319274839.htm?ca=12_s

Pour le coude d'admission, les 305 avec moteur xu essence et diesel ont exactement le même

Il y a ces quelques annonces avec le coude d'admission :
ce serait une 305 xu 1580cm3 automatique donc elle devrait l'avoir : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1359624216.htm?ca=12_s
celle-ci un xu 1905cm3 diesel : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/717173251.htm?ca=12_s
celle-ci ça doit être un xu 1905cm3 diesel : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1318787387.htm?ca=12_s
si celle-ci a un xu 1580cm3 alors elle a le coude d'admission mais comme l'année n'est pas marqué impossible à savoir : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1359299021.htm?ca=12_s

dans cette annonce, il n'a pas l'air de vendre des pièces au détail mais sur la deuxième photo on voit bien le coude d'admission qui est juste tourné dans l'autre sens sur les 305 : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1178920621.htm?ca=12_s

Sinon dans le compartiment moteur, ça a déjà très bien avancé

Bonjour

Bienvenue sur le forum !
J'ai sa sœur jumelle qui me donne pleinement satisfaction depuis 2014

Merci pour les liens pour échappement si tu retrouve une facture pour voir le fournisseur .

http://www.ebay.fr/itm/Citroen-BX-1-6-1-8-TD-1-9-GTi-Sport-1985-1994-Hayon-echappement-silencieux-1286/253109244976?hash=item3aee7c9430:g:ReoAAOSwQaJXRVvl
Pour le premier intermédiaire qui n'est pas sur le schéma je l'ai pris ailleurs mais j'ai su après qu'ils pouvaient l'avoir donc voir avec eux avant commande.

Merci ta pas eu de problème au montage et la qualité c est vraiment pas chère

j'ai eu le doute aussi mais comme j'étais pressé et que je n'ai rien trouvé d'autre je me suis dit que ça ferait l'affaire. Je l'ai fait monter au garage en 2015 et ils ne m'ont rien dit. Depuis RAS.

Ligne d'échappement Gerlach sur mon XM que j'ai monter moi même, les angles des coudes sont sans doute plus approximatif cela facilite pas l'installation (pour la BX le montage me paraît plus simple) par contre le kit ligne et vraiment complaît la qualité perçu est très correct. Pour éviter d'éventuellesur galère de compatibilité il vaut mieux prendre toute la ligne complète.

Après une ligne de marque pour BX ne représente pas un gros budgets non plus.


Félicitations en présentation elle est très belle cette sport !

Merci envoyer un message pour la ligne complète j attend leur réponse

salut luc38, des news de ta nouvelle ligne?
J'ai pu voire sur ton Facebook que tu avais fait ta CG Collection, tu peux nous dire à combien ça t'est revenu au total? Tu l'a fais via internet ou un organisme indépendant avec un interlocuteur?

Pas de nouvelles de la ligne d'échappement pour l'instant, on y travaille.

Pour la CGC: on a tout fait nous mêmes, mais c'est pas fini car on a reçu la CG définitive ce matin et la mention collection n'y figure pas (rubrique Z.1 de la CG, voir https://www.carte-grise.org/nomenclature/Z-mentions-specifiques.php)

En fait le processus est long mais pas très compliqué:

1. d'abord obtenir une attestation de la FFVE ou du constructeur. On a choisi la FFVE car a priori c'est moins cher: 60 € + 4 timbres.
. Tout est expliqué ici: http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise
. Le souci est qu'il faut être patient: dossier envoyé le 2/11, attestation reçue le 5/1

2. Ensuite faire la demande de CG sur le site de l'ANTS ici: https://immatriculation.ants.gouv.fr/
. c'est pendant cette phase qu'on précise l'usage "collection" de la voiture
. cout 200.76 €, mais je pense que c'est variable en fonction du département
. on obtient instantanément un certificat d'immatriculation provisoire à télécharger - il permet de rouler en France
. la CG définitive arrive en courrier suivi à La Poste quelques jours plus tard

Comme dit plus haut la CG reçue ne porte pas la mention collection, bien que l'usage collection apparaisse bien dans l'AR de la demande de CG. J'ai envoyé un mail à l'ANTS pour faire corriger ce souci, ils promettent de répondre sous 48 à 72h.

Je pense que si tu passes par un prestataire il faut compter 30 à 40 € de plus.

A suivre.

luc38, il ne te manque pas les supports de levage du moteur ? Dont celui côté cuve de remplissage d'huile qui est spécifique ? Ta cuve de remplissage d'huile est juste posé ou bien boulonné à ce fameux support de levage moteur spécifique ?

Oui il me manque les 2 supports levage .Cuve de remplissage juste posé . Ta bien vu

Le coup 200.76 € pour la carte grise collection me semble pas juste car je vois pour passer la mienne, 109,76 € = 60 € FFVE + 49,76 € pour la Moselle

Voir https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R39696

Le prix du cheval fiscal a doublé entre 2007 et 2017 !

Une CG de 5cv aujourd'hui coute grosso modo le prix d'une 10CV à l'époque...

Quand avais tu fais ta CG MisterBXsp?

Vous noterez que depuis cet été la FFVE prends 60€ pour attester l'authenticité d'un véhicule, même quand il a déjà une carte grise normale !!!!

Jusqu'à cet été un véhicule disposant de sa CG pouvait passer en CG collection, sans attestation de datation de la ffve, puisque connue du fait de la présence de la CG originale (logique)

En gros, tu paies deux fois pour la même chose, mais c'est dans l'air du temps... (On augmente l'électricité pour payer le renouvellement du nucléaire qui était déjà prévu dans la facture a la base, on paie une taxe sur les assainissement autonomes alors qu'on a déjà payé sa propre fosse septique en vue du contrôle de celles ci, et ensuite on repaie le diagnostique quand il est fait...)

Cmatic ça dépend, par exemple en Rhône-Alpes ça n'a pas changé d'un iota depuis au moins 2008, donc 43x9 = 387; 387:2 = 193,5€ pour une carte grise normale on a payé 193.5€

Prix du cheval fiscal, historique sur 10 ans : https://www.carte-grise.org/prix-cg.php

<< Quand avais tu fais ta CG MisterBXsp? >>
La normale en 1986 pour CGC cela va ce faire car le but c'est de passer au CT tous les 5 ans, ce qui m'embête, c'est de perdre mon numéro actuel.
Pour la FFVE qui prends 60€, comme elle vient de Belgique via le Luxembourg, j'ai payé chez Citroên pour avoir une attestation pour pouvoir l'immatriculer en France
Je pense me servir de cette attestation pour ne pas avoir à payer les 60 €

Merci Matthew, ce tableau est édifiant, les régions les plus cher sont restées globalement stable, les moyennement cher ont prix 20%, les moins cher cher ont presque doublé pour s’aligner au global.

Pour ton "numéro", tu vas être obligé de passer aux nouvelles plaques que tu le veuilles ou non, donc passe en collect direct (avant que la ffve nous annonces dans 3 matins que 30ans c'est pas assez vieux, et que maintenant c'est 40...

https://www.eplaque.fr/infos/plaque-siv-obligatoire-apd-2020

Bonsoir pour la ligne échappement le silencieux des gti sont t il compatible . Merci a bx basis
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F222722623885 si le lien marche

MisterBXsp (./20) :
Le coup 200.76 € pour la carte grise collection me semble pas juste car je vois pour passer la mienne, 109,76 € = 60 € FFVE + 49,76 € pour la Moselle

Voir https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R39696

J'ai passé la CG de ma CX en CGC et j'ai payé à peu près 40 € (si je me souviens bien le passage CG --> CGC est facturé au prix de 1CV)

Mais là c'est aussi un changement de propriétaire, et c'est ce qui explique le prix

Pour mon échappement partit avant ce lien https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F222722623885 et pour la suite ce lien https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/ReoAAOSwQaJXRVvl/s-l200.jpg votre avis ?

Ça va être tout beau tout neuf, pour le pot de détente je n'en sais rien mais l'intermédiaire et le silencieux de gti vont sur sport, surtout que c'est marqué dans la description que c'est compatible avec les sport, en tout cas la nôtre a un intermédiaire et un silencieux de gti, c'est bien cette annonce dans le deuxième lien ? Car dans le deuxième lien que tu as mis il n'y a que la photo : http://www.ebay.fr/itm/Citroen-BX-1-6-1-8-TD-1-9-GTi-Sport-1985-1994-Hayon-echappement-silencieux-1286/253109244976?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20161027085944%26meid%3D9df7e4d21cb74074b7811fd8c03c7f25%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D222722623885&_trksid=p2047675.c100623.m-1

On a véritable silencieux de bx sport, noir avec la sortie rectangulaire, rouillé mais on le conserve précieusement en espérant s'en servir de modèle pour faire des répliques, un jour peut être

Je pourrais mettre les dimensions du silencieux d'origine des sport à l'occase pour ceux qui voudraient faire des répliques

Pour le montage, bien faire gaffe que le silencieux ne touche pas le pare-choc et prévoir un bon espacement que même en accélérant ça ne touche pas le pare-choc sinon la fibre cassera

C'est le raccordement entre les deux qui m'interpelle. Réellement compatible ?

Qu'elle est la différence de coût par rapport à ligne complète de marque par rapport à la solution envisagé ? Pas plus de 60€ il me semble ?

As-tu regardé les prix pour passer commande en Allemagne ?

Pot commander au 2 endroit je vous tiendrait au courant après montage .Pas trouver ligne complète .