BX 16 Soupapes 1989 - Page 4

Laver à grande eau le compartiment moteur, c'est fortement déconseillé



À part ça, nickel pour les monogrammes du hayon

Tout nettoyer à la main chiffon et nettoyant frein 👍👍

Petite sortie du matin !!

lolobx tu remarquera que j'ai remis la calandre correctement 😜

Sous cette éclairage, on dirait vraiment que les entourages de vitre ont été vernis



Malgré ces quelques défauts, elle présente vraiment bien

Je t'avoue que le noir est différent de celui de ma trs pourtant cela ne semble pas avoir été repeint car l'intérieur est idem !

C'est probablement parce qu'ils ont repeint les deux côtés, d'ailleurs il semblerait que le bandeau noir du hayon de ta bx 16 soupapes ait conservé sa couleur d'origine

Oui tout à fait il est bien satiné pas comme les entourage des vitres...

Peut être que je ferais refaire les entourage de fenêtre en satiné pour vraiment être pointilleux.

Mais dans l'ensemble c'est bien réalisé malgré le non respect qu'ils soient venris dommage.

faut quand même pas déconner les gars, elle présente super bien ♥

Goldenfist merci

la difference avec la mienne c'est la ligne d'echappement inox

Ça doit chanter terriblement bien ! Tu as des photos ? Tu l'as fait faire sur mesure ?

oui sur mesure chez Madac il y a 20 ans pour les photos peut etre le week end prochain

millebeige (./81) :
...
(Et c’est toujours moins cher un train de pneus qu’un accident corporel, surtout si ça implique un tiers, l’assurance va se retourner contre une personne qui roule avec des pneus qui ont 18 ans)

Ou as tu trouvé cette info ?
Quelque soit la date si pneus en bon état rien sur contrôle technique et pas même verbalisable et donc je suis libre de les utiliser

En l'occurrence si nécessaire l'assurance responsabilité civile prendrait en charge les dommages causés aux tiers par l'auteur assuré. Elle a été instaurée à l'article L. 211-1 du code des assurances dans l'intérêt de ces tiers victimes.

Et quand bien même il faudrait déjà que l'assureur prouve qu'il y a un lien de causalité dans l'accident .
A moins d'un éclatement qui serait directement lié à l'accident je voi pas trop comment un assureur pourrait ce dévoyer !

Autre point avec cette remarque douteuse le quid des pneus rechapés pourtant (courant en poids lourd) . La c'est poutant la vieille gomme qui est amalgamée à la vieille structure . La où est le ou les responsables, manufacturier, société transports, chauffeur...

Je connais pas mal de monde qui roulent en TRX de plus 15 ans , vas également leurs inculquer une leçon de morale ... et tu verras comment tu seras accueilli !

Même au centenaire j'ai vu rechapés...

Pour ma part je n'ai aucun scrupules à défoncer mes pneus hors d'âge en offroad même si je me retrouve sur le bitume de temps à autre.

Sur celle où prends parfois 160 j'ai des pneus de moins de 8 ans , merci

Je parle surtout d’un cas où c’est à cause d’un éclatement, qui est quand même probable avec un pneu aussi vieux, mais oui, réglementairement c’est accepté. Rechapé ça se fait dans pas mal d’autres pays pour les VL aussi et ça ne pose pas de problème en effet.

Pas souci millebeige
Comme expliqué je roulais vraiment pas vite bien plus vite ça aurait été probablement une autre histoire...

@ James, il me semblait que tu nous avais demandé les points pas top top , moi j'irais pas vous demandez cela avec ma rougne d'ambulance

J'ai vu ta remarque sur tenu dans le temps avec cette teinte pour en avoir 2 blanc meije je partage complètement ton avis, au bout de 20 ou 30 ans suivant l'exposition la peinture est plus ou moins fanée.

Sans sélectivité sur la motorisations c'est jouable dans dénicher une avec c'est presque mission impossible .

@loloBx oui les points pas top top mais pas en faire tout un foin et surtout me parler de responsabilité en cas d'accident ect.... Pour la date des pneus!!

En tout cas merci pour ton dernier message 👍

@rafale43 avec plaisir pour les photos

ce que j'ai en stock

voici la sortie du pot inoxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

balèze ce gros plan j'ai niqué une page de forum à moi tout seul

Fichier joint :

la c'est plus petit

Une 16 soupapes mérite une pleine page !!!!
( Je plaisante bien évidemment : vive le mazout )

@rafale43
C'est une sortie d'origine ?
Va falloir que tu lui fasse se dégourdir les roues un de ces jours....

C'est sa peinture d'origine ?

@michel69
J'ai rien contre les mazout mais j'ai la fâcheuse tendance à mettre le ney dans les pompes à gasoil pour avoir du couple de camion ! Vive les anciens mazout

Gitan55 (./113) :
@rafale43
C'est une sortie d'origine ?



Va falloir que tu lui fasse se dégourdir les roues un de ces jours.... j

C'est sa peinture d'origine ?

non l'origine est ovale , celle la est toute ronde.
'y travaille pas vite mais j'y travail, j'ai changé les étriers de frein avant qui commençait à gripper et la vidange.
Non à été refaite par un collègue carrossier.

D'origine la sortie est ovale ?
Je pensais qu'elle était ronde et noir ?
Et les cheverons à l'avant certaines étaient en noir non ?!

Je viens vous partager une bonne nouvelle.
Mon ralenti est stable et le moteur tourne rond.
Démarrage à froid le souci étant que le papillon supérieur ne fermait pas totalement d'où mon ralenti a 3000trs à froid.

Ensuite une fois le papillon bien fermer j'ai jouer sur la vis du débimetre,vis de richesse c'est bien ça ?

Depuis plus aucun souci.

Certaines bx 16 soupapes ont bel et bien eu un silencieux avec un pot d'échappement noir et ovale d'origine, mais apparemment les dernières bx 16 soupapes auraient eu un silencieux avec un pot d'échappement noir et rond (à vérifier)



Concernant le débitmètre, c'est marqué dans la rta page 112

Merci pour les précision !

J'ai pas la rta !

Il est fortement recommandé de se munir d'une rta comme celle-ci : Lien d'un site