euh, j'ai d'autres posages de prevus actuellement: BTP :mad:
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
non, logiquement les gros posages sont bientot finis. encore 2 ou 3 ans tout au plus. après je repasse en mode rougnes intensifs. ca fait quelques années que je ne fais plus grand chose.
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
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Tu as aussi la solution de la bétaillère.
Soit fainéant tu vivras plus
pas de place :bah: et suffisamment de choses a faire sur les autres. Faut que je garde un peu de pognon de coté pour la DS
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
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sviau Le 11/06/2013 à 17:25 Ah non, une C4 ça roule bien, dans les dernières versions de moteur
S. Viau -
http://sylvain.viau.free.frC&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)
Il est evident qu'il faut que ca roule un peu et que ca soit suffisamment grand, au final, tu le résume assez bien, on en revient toujours à la même chose: c'est une traction qui irait le mieux.
Évidemment pas une 7, ca rame. Mais une 11 moteur perfo je dirais pas non.
Après, je trouve qu'une 402 c'est un peu plus original, même si c'est un cran en dessous en termes de prestations routières.
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La 402 est en effet rigolote à défaut d'être séduisante. Trouves en une en boite cotal, c'est la gloire pour les emmerdes, mais quel plaisir.