60

Ah ! moi j'ai ça sur la mienne, je pensais qu'elles l'avaient toutes.
Soit fainéant tu vivras plus

61

Par contre je trouve que par forte chaleur et soleil devant le pare-brise en dégage un max. mad
Soit fainéant tu vivras plus

62

Oui, c'est une partie du problème également.
En même temps, on est très proche du PB avec la configuration longi de la mécanique. Forcément, ça chauffe plus fort.
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C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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La voiture vient de passer le cap des 183.000km.
Vidange, filtres, pneus neufs (4 Bridg' Turanza, un régal) et un flector neuf également. L'ancien, malgré une apparence correcte, était complètement destroy. Les douilles grelottaient dans le caoutchouc, et ça provoquait des belles vibrations en frein moteur.
Prochains travaux : les silent-blocs train av et arr, le mois prochain. Tout est encore d'origine, et ça lui fera le plus grand bien de retrouver des articulations plus jeunes et plus fermes.
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Et tous ces caoutchoucs sont vitaux sur les BM... quand c'est vraiment usé, çà enleve le plaisir de conduite. bon courage, autant tout remplacer en meme temps, il y a des kits complets sur le net. Eviter le bas de gamme à tout prix, y a des retours d'expériences sur les marques sur 6en ligne, visiblement Meyle c'est bien.
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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oui, c'est clair que ça va me transformer la voiture !
pour l'avoir vécu avec mon précédent touring, je sais que je vais retrouver un toucher de route sympa après ces remplacements. pour le moment, je laisse juste tomber la paye du mois suivant dans l'escarcelle avant de passer commande.
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Moi jee crois que je vais bientôt passer, claquement à l'avant lorsque je roule dans des chemin et claquement quand je passe la marche arrière, ça a l'air de venir de la transmission. fou
Soit fainéant tu vivras plus

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Ca peut être un flector le clac en passant la marche arrière, ou le nez de pont qui a un peu d'usure.
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Petite évolution côté phares également, dans une démache de remplacement d'ampoules fatiguées avant l'hiver.

J'ai passé commande chez L.E.D.P.E.R.F pour plusieurs choses :

Angels eyes : kit LED V2 10W
Le résultat est fidèle à l'illustration ci-dessous. Gros gain en luminosité générale, et la couleur est conforme à la photo, très blanche. Les ampoules d'origine n'ayant pas l'air toutes jeunes, une partie du gain lumineux est peut-être due à ce vieillissement... Montage les doigts dans le nez, en replacement du système béhème d'origine.

pack_blanc_led_xenon_bmw_serie_1_veilleuses_angel_eyes_module_tuning_3_10485.jpg


Feux de route / de croisement

J'ai pris 2 kits H7: Phillips Blue Vision Ultra 55W, et MTEC Cosmos Blue - Blanc xenon 55W

Impressions :

Avec les Phillips en montage croisement : éclairage blanc pur, avec légers reflets bleus. Très bon éclairage. Je recommande.

Avec les MTEC en montage croisement : éclairage réellement blanc-bleu, avec un look sympa, mais éclairage que je trouve insuffisant, probablement à cause de la composante bleue qui gomme une partie des contrastes. Seul sur la route ça va, mais dès qu'une paire de phares blancs est à proximité on a l'impression de ne plus voir la route devant soi. Assez désagréable à l'usage. Impression mitigée.

J'ai repassé les Phillips en feux de croisement et les MTEC en feux de route.
Bilan la semaine prochaine quand j'aurai fait quelques km dans le noir.
J'essayerai de prendre quelques photos également, pour ceux que ça va intéresser.
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J'imagine que c'est homologué ces feux LED? la plupart de ceux que je vois dans le commerce ne le sont pas....

Accessoirement ca fait pas chier l'ordi de bord?
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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en veilleuse on fait ce qu'on veut.
pas d'ordi sur le panzer #ddr#
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T'as pas de truc qui te dit quand les ampoules sont grillées ? #beuh#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

72

je ne sais pas. pas sûr, non.
en l'occurrence, les LED que j'ai montées comportent un système anti-erreur, après vérification.
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Sur la mienne il y a un rectangle en bas à gauche du tableau de bord qui s'allume si une porte est mal fermée ou si une ampoule est grillée.
Soit fainéant tu vivras plus

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Pour les portes j'ai un visuel complet de l'auto en bas du tableau de bord, avec le détail.
Rien vu pour les ampoules
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Normalement en cas d'ampoule grillée il y a un symbole qui apparait en haut à droite du visuel
Soit fainéant tu vivras plus

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Vous ne devez pas avoir la version high de l'odb mad sur la mienne il m'indique quelle ampoule est concernée au niveau de l'odb love
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Bin je n'en ais grillé qu'une et ça correspondait au bon emplacement donc bon...........
Soit fainéant tu vivras plus

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Panzer dans le sac hier soir...
Gros bruit de ferraille en provenance de l'arrière. Je ne sais pas si c'est le pont ou un roulement de roue qui se barre en pièces. J'ai juste réussi à rentrer à la maison sur un filet de gaz, sachant qu'en accélération tout va bien mais en régime constant ou en frein moteur c'est concert de couinements et grincements métalliques.
Cx reprend du service pour la fin de semaine...
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Premières impressions de mon mécano : ça sent le pont kaputt...
Un truc qui ne lâche jamais sur les béhèmes, parait-il... Ca ne s'invente pas !
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ouch pas de chance! en effet jamais entendu parler de pont qui lache...

la vidange a quel age?
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oui étrange, les cas sont rares mad #chatnoir#
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stuf (./80) :
ouch pas de chance! en effet jamais entendu parler de pont qui lache...

la vidange a quel age?


Aucune idée.
285.000km au compteur.

Je commence à chercher un pont d'occase, si jamais le verdict est pessimiste.
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Deutch qualität chinois
Soit fainéant tu vivras plus

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Rentré maison... en béhème ! magic

Plus de peur que de mal : une roue arrière désserrée (!).

En mettant la voiture sur le pont, roues pendantes, le mécano a vu une des roues arrière avoir un drôle de mouvement pendulaire. Bingo !

Le plus surprenant, c'est qu'en prenant les giratoires et autres bretelles en virage serré à vitesse modérée, la voiture ne bougeait pas d'un pouce. Même le chef mécano qui est monté avec moi hier soir avant la fermeture du garage pour faire le tour du quartier et écouter les bruits mécaniques avait parié sur le nez de pont.

Donc pas de bobo. Un coup de clé dynamo sur les goujons et c'est réglé.
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#ddr#

plus de peur que de mal chinois
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Une panne pas cher #ddr# Ca a le mérite d'avoir fait rouler la CX grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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Vi !
La cx est d'ailleurs restée au garage. J'en ai profité pour faire replacer l'échappement que j'avais accroché sur un seuil de portail.
Comme ils ne voulaient rien entendre sur une facture de temps passé pour la béhème qu'ils ont passé en urgence dès le lendemain pour diagnostic, ben je leur laisse un petit job sur l'autre voiture pour compenser. Ca entretient les bonnes relations, et je pense être largement gagnant pour le service qu'ils peuvent me rendre (et qu'ils m'ont déjà rendu plusieurs fois) en cas de pépin.
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Tu fais comme CBmat, tu serres pas tes roues!
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Même pas moi en plus, cette fois.
C'est mon mécano de Cherbourg qui a changé les 4 pneus il y a 3 semaines, et comme il travaille bien j'ai pris l'habitude de ne même pas aller regarder ce qu'il a fait sur ma voiture.
Cette fois ci, j'aurais dû... Quand je l'ai appelé ce matin pour lui dire il était très mécontent de savoir que j'aurais pu avoir un gros pépin à cause de ça, et s'est confondu en excuses. Je ne lui en veux pas car c'est un oubli qui peut s'expliquer très facilement, et pour cause : ils sont 2 seulement dans le garage, à tout faire. Il suffit d'un coup de fil ou d'un client qui dépose sa voiture au moment où ils faisaient les serrages de roues, et puis le type oublie de finir son serrage sur la dernière roue. C'est humain, même si ça peut mal finir.
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Oui enfin ta femme se serait planté avec ta gosse, tu ne serais pas aussi conciliant.
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