Bétaillère - Page 1

Ca y est, j'ai craqué

Posage ce week-end sur une bétaillère pour trimbaler la famille et partir en vacance

Espace 4 de 2004 en version 2.0T finition Privilège, donc plutot pas mal équipé. Manque juste un TOE pour que ca soit parfait, mais bon, vu le mouton à 5 pattes, j'ai pas insister.
Histoire de ne pas consommer des lacs d'essence et dépenser le PIB du Togo tous les mois, il est monté en GPL ##rs## ##pannessuplementaires##

Et pour rester dans l'esprit rougne, il a un kilométrage conséquent

Pour l'instant, je l'ai juste ramené à la maison, donc gros trajet d'autoroute. C'est plutot agréable à conduire. Silencieux, confortable et moteur assez souple. C'est pas super violent niveau perf, mais ca sera suffisant je pense. A voir chargé raz la gueule

Niveau carrosserie c'est plutot propre pour les kms, même s'il y a pas mal de petites rayures. On verra si j'arrive a améliorer ca, mais me connaissant...
Idem pour l'interieur, ca a plutot pas mal vieilli, sauf le bord des assises. L'alcantara a tendance à boulocher un peu Quelques plastiques "soft touch" pellent un peu, mais dans l'ensemble c'est plutot pas mal.

Dans les choses a faire, il y a un upgrade de la hifi pour remplacer le chargeur 6 CD par un truc qui lit les MP3 et réparer une des cartes qui ne marche plus en centralisation. Pour le reste, on verra à l'usage ##jap##

Voila qq photos de la camionnette

#gpl#

Bon espérons que cela se passe mieux qu'avec la Xantia TCT

Bouh ! C'est un coup à se faire bannir du forum ça
Surveille la boite de vitesses surtout.
Mon frangin a le même ou presque. Roulements d'arbre primaire HS, un grand classique avec cette motorisation à priori.

oui, la boite a des faiblesses au niveau roulement, mais de ce que j'ai vu, ca arrive avant 100Mkms. Donc la je suis tranquille vu qu'il a dépassé les 200Mkms

Le sien a 200.000km. Ca siffle.....
Ca doit dépendre du type de conduite des anciens proprios

ah merde

La dernière fois on regardait comment remplacer les roulements d'origine par des spéciaux, genre SKF Heavy Duty ou équivalent.
Quitte à ouvrir la boite, autant y mettre du matos costaud pour ne plus être enquiquiné par la suite. Si le roulement HD coûte 2 fois plus cher que l'origine, c'est pas forcément un mauvais investissement.

C'est peut-être déjà ce qui a été fait sur le tien, si aucun bruit.

non, je pense pas, car j'ai tout l'entretien depuis les 19 000kms, et il n'y a rien pour la boite.

Renault

pas de soucis sur les phedra/806 ?

bah c'est du Hdi en RHZ. c'est plutôt fiable.

enfin hormis le lave glace arrière du mien qui ne marche pas, tout va bien

le monospace, tout le monde fini par y passer .

Nan !!!

non mais toi t as ton break bavarois. moi ce serait trop petits avec 3 moufflets

Reste à voir.....
Avant les monospaces ont faisait comment ?
En famille on tournait avec une Cx break évasion 7 places. Ca allait très bien.
Le vrai problème aujourd'hui, c'est qu'il n'y a plus de vrai break sur le marché.

Ben il y a quand meme une sacré différence de volume entre les deux. L'espace a bord est beaucoup plus important dans l'espace que dans la CX.
Avant, on chargeait comme des gorets dans la voiture et/ou sur le toit, les enfants n'avaient pas de sieges auto qui prennent un max de place.

bah avant l'espace et tout ca, tu n'avais pas de sieges auto, tu coinçais le gamin dans son couffin entre le siege avant et le pieds de la banquette arrière et ca allait bien. maintenant il doit être attaché dans son couffin, lui même attaché aux sieges (ce qui prends deux places).... du coup a 5 tu as un gamin ou un adulte qui ne rentre pas.

voilà.

Ben je ne vous suis pas là...
Dans mon touring on rentre à 5, y compris avec 3 sièges enfant à l'arrière. J'ai déjà fait avec les petits neveux.
Le couffin ou le siège Gr. 0/1 ça passe avec 2 siègeq Gr. 2/3 , mais pas avec une nacelle par contre.

ben c'est bien la nacelle le pb. et puis la 407 n'est pas aussi large que la bm à l'arrière.

Ouais enfin dans la BM, la place centrale n'est pas très confortable vu là physionomie de l'assise du milieu ( bombée) , c'est plutôt profilé 4 places, du moins sur les série 3 .

idem sur série 5 berline

Avec un siège auto pour enfant, aucune importance......
Dans le break c'est plat au milieu, avec un léger creux pour les assises latérales.

Petite session chiffon hier

l'alcantara des sièges avants avait bien vécu et commencait à faire des peluches. C'est pas très esthétique et a priori pas agréable quand madame est en jupe. Du coup, j'ai taxé le rasoir à peluche ( ) de belle maman et je me suis attaqué à ca.
Ca demande un peu de temps, mais au final, ca a bien amélioré les choses. C'est pas revenu à neuf, mais ca présente mieux, et on ne sentira plus les bouloches sous les cuisses

Et avant hier, j'ai posé sur un 6e siège, à 200m de chez moi je me dis que ca servira surement à l'occasion.

bonne idée pour l'alcantara.... j'aurais du le faire sur le zeta.... mais finalement j'ai mis des housses :ddr:

Tu as tout le siège en alcantara ? Moi c'est juste le bout de l'assise et le haut du dossier. Et c'est évidement l'assise qui s'est usée.

oui tout le siege....

richesse

faudra que tu nous présentes ca

Concours de bétaillère

putain l'enfer. j'essaierai a l'occasion. Mais bon faut que je le fasse depuis la maison. les hébergements de photos depuis airbus sont bloqués. mais à la maison, l'accès internet est pourrave

Vu que j'habite dans la pampa, je vais sûrement passer via nord net pour la connection, je te dirais le résultat