toi ouvrant - Page 1

est ce que les personnes qui ont une bx avec TO electrique on deja changer le joint ???

Salut !

Quel est le problème ? Il fuit, ou bien c'est les bruits d'air qui te gènent ?

Parce que si c'est une fuite, changer le joint ne changera pas grand chiose, puisque c'est conçu pour fuir dans une gouttière interieure en fait...

A l'interieur tu as 4 écoulements, 2 à l'arrière, 2 à l'avant. S'ils ne sont pas bouchés, même avec un déluge ça ne doit pas fuir à l'interieur de l'auto.

bah c'est justement. quand il pleut ca mouille mon interieur ! ! ! !

Tu n'as plus qu'à "récurer" les conduits ! sinon tu vas finir par tout pourrir de rouille !!!

rejuju :
bah c'est justement. quand il pleut ca mouille mon interieur ! ! ! !

Alors ça c'est LA tuile avec le TOE...

Donc tu as un ou plusieurs de tes écoulements bouchés, changer le joint ne changera hélas pas grand chose...

Les écoulements arrières sont accessibles sans trop de mal, ils donnent derriere les feux, 1 tuyau de chaque coté (il y avait un site japonais ou l'opération était détaillée, je vais essayer de le retrouver...), et à l'avant, un tuyau de chaque coté également, qui débouchent dans des ouies dirigéers vers le bas, au niveau du montant de portière avant, au raz du bas de caisse. Pour l'avant, l'accessibilité est abominable voire impossible.

En plus la grosse difficulté, c'est qu'en insérant par exemple un fil de fer dedans pout déboucher, tu risques de déboiter le tuyau coté gouttière, et là ce sera impossible de le remettre sans tout démonter, et l'écoulement se fera intégralement dans l'auto, bonjour les dégats...

Je vais chercher le site dont je t'ai parlé...


EDIT : site retrouvé, il a fermé...

vous avez des photos de ces ecoulements?????
derriere les feux??? c'est a dire ??

merci quand meme je vais voir ce que je peux faire. en plus c'est pas top en ce moment avec la chaleur le tuyau aura facilement tendance a se barrer.

Bin en fait il faut tomber le feu arrière comme pour changer les ampoules, et ça te découvre alors des orifices dans l'aile, orifice dans lequel vient "s'agrapher" le feu, tu vois ce que je veux dire ?

Cherche dans cces orifices, tu y trouveras normalement un gros tuyau caoutchouc, il y en a un de chaque coté.

oki merci et pour l'avant ca se situe en bas de caisse au niveau portiere avant. c'est bien ca ???