BX Leader S break Sauvetage et restauration d'une BX Leader S break S1 - ferraillée - Page 1

Aujourd'hui le 20 Aout je me suis rendu dans le 78 pour sauver une BX 16 LEADER BREAK.
Cette voiture fue produite à 300 EX, et celà doit être une des dernières











Ce véhicule à souffert du soleil mais coté mécanique tout est bon de nombreuses heures de travail m'attendent pour la remettre en état neuf.
Je remercie le propriétaire du véhicule de me l 'avoir cédé gratuitement et de me l'avoir remise en état roulant pour mon départ .

Un remerciement spécial à ATN pour me l'avoir trouvée.

Salut,

J'en avais jamais vu, vraiment pas courant, et un break c'est bien sympa, depuis que ma GS roule j'arrête pas de transporter des affaires.

je remet un peu d'ordre excusez moi

Cette leader est de 86 totalise 188000 km et est motorisée par le 1580 de 94CV

Je vois pas les 4 dernières images !!!!!,sinon j'en avait jamais vu des break série 1 ,c'est une essence ou un mazout,qu'elle année?

Une Leader break ? Je crois en avoir une seule fois de ma vie mais ca remonte !!! La vache ...

oua trop bonne initiative!!!!!!c'est clair que c'est rare l'affaire!!!rien que le break série 1 t'en croises pas souvent mais leader en +

EXcellent!!!

Garde là précieusement!

Par contre il me semble qu'elle a été produite à 500 exemplaires!
En tout cas c'est plus qu'une rareté!!!
Elle a les vitres teintées bronze?

Vivement d'autres photos de l'intérieur

Joli !
C'est bon ça redonne de l'espoir à ma titine !

y'aura quant même pas mal de boulot niveau carrosserie vingt diou!!

il te faudra du courage

OUI mais pour le moment c'est remise en état de la méca + stopper la corrosion + CT et dans 1 an la carosserie

Salut à tous!

Je suis content que ton sauvetage se soit bien passé!
Mais elle est sacrément défaîchie par rapport à la dernière fois où je l'avais vue!

Reprenons le film du sauvetage!
Bon cette BX était garée jusqu'en 2000 ou 2001 à 100m de chez moi dans le 92! Si, si! Puis son proprio a déménagé à 30 km de chez moi, ds le 78!

Je pensais qu'elle était partie en casse... jusqu'à ce jour-là de 2004, sur le forum...
topics/52908-ma-16rs-leader-break

Deux semaines plus tard, je contacte le proprio pr savoir ce qu'elle devient, et lui dis où j'habite... et C là que je vois que nous étions quasiment voisins!!

Ensuite je voulais la prendre, Bxman m'a donné des conseils, mais mes parents m'ont dissuadé de prendre une voiture à mon âge...

Février 2005: je recontacte le proprio pr avoir des news; tjs RAS, pas d'acheteur...

Avril: publication sur mon site de la seule photo de la voiture que j'avais à ce jour:

http://membres.lycos.fr/citroenbx/citroen_bx/divers/nos_bx/philippe/bx_philippe.htm

Juin: je le recontacte, et là la BX est vraiment mal en point et la casse se rapproche de plus en plus... mince mince mince mince mince....
Je téléphone (encore!) à bxman pr la sauver au nom du club... puis, BXFOREVER cherchant une BX, Bxman lui parle de la Leader... je lui fournis alors les renseignements et fais l'intermédiaire...

Puis voiture sauvée!

Sans internet, cette rareté aurait fini anonymement à la casse!

Voilà un sauvetage de fait, vive le club Planète BX!

A+!

Etienne

Moi aussi je suis heureux que la voiture a pu être sauvée
Mais bon je n'ai pas fait grand chose ... c'est surtout grâce à toi et à BXForever

Bxman :
Moi aussi je suis heureux que la voiture a pu être sauvée
Mais bon je n'ai pas fait grand chose ... c'est surtout grâce à toi et à BXForever

Un grand merci à vous deux et vive le club



Aujourd'hui je sors de la casse et voilà ce que j'ai acheté:

-Un hayon de Break gris perle il y a pas de bleu ( celui d'origine est pulverisé ) mais vu qu'à la fin il y aura peinture compléte
-Une plage arrière ( il n'y en avait plus )
-Des enjoliveurs d'origine
-Des feux arrières
-Une console centrale ( l'autre avait brulée )
Et pleins de bricoles en plastiques qui était cassées

Tout doucement ça avance !!

Prix 152€

Un sou c'est un sou bande de v.....leurs


J'ai conduit 250 Km avec et ce fut agréable de reconduire une essence depuis le temps que j'en avais pas eu, je peut pas vous dire si elle pousse étant donnée qu'elle n'avais pas roulée depuis 1 an je n'ai pas tiré dessus et pas dépassé le 90

Je dois faire d'urgence le traitement anti-corrosion des fixations du hayon sur la caisse, le traitement sévère des passages de roues arrières complètement bouffés
Le changement de la pieuvre, la distribution, le réglage du carbu incroyablement déréglé

Le changement du tableau de bord qui est cuit et surcuit, le volant mort

PS si vous avez des pièces de PH1 cela m'aiderait BEAUCOUP

Voila les défauts

Tableau de bord brulé



Passage de roues



De l'autre côté



Le hayon bricolé

.


A part ça voila les photos de l'intérieur et le nombre de KM

ça va l'intérieur est vrai pas mal, par contre le bricolage du hayon, y'a vraiment des bucherons sur terre!

Sympa...boulot de carosserie à voir...tu nous fera des photos quand tu t'attaques aux ailes arrières SVP !

Il a brulé par quoi le tableau de bord ??

UV, C possible...faudrait que le président vous montre l'intérieur de sa 14 RE

même les siéges ont flambés!

un peu de travail, mais super comment ça avance!

152 euros, c'est assez cher, mais c'est honnête vu les pièces achetées...

honnéte?! C le prix d'un intérieur de GTI, alors que BXFOREVER n'a que des partie d'intérieur pour Leader

faut pas ce foutre de la gueule du monde

Ben va voir chez les casseurs.... et demande les prix!

justement se sont des voleurs...et tu les soutenaient y'a 5 secondes

il suffit d'un soleil un peu trop fort et le tableau de bord noricit comme ca, c'est degeu!! le mien en a un tout petit peu, la c'est vrai qu'elle a du y rester un bon moment en plein cagnard!!!

fiestaman :
honnéte?! C le prix d'un intérieur de GTI, alors que BXFOREVER n'a que des partie d'intérieur pour Leader

faut pas ce foutre de la gueule du monde

Ben je ne les soutient pas, moi aussi je trouve 152 euros cher pour mon porte-monnaie, mais si je reprends le prix bruts (sans marchandage) en Alsace on décompose ainsi:

-Un hayon de Break : 90 euros
-Une plage arrière : 20 euros
-Des enjoliveurs d'origine: 15 euros
-Des feux arrières : 30 euros
-Une console centrale : gratuit

Alex

Dernière photos avec son hayon d'origine

Super!!!

Par contre jette pas le hayon, il faut décalquer "BX Leader S" et le ramener chez Citroën ou chez un décorateur professionel afin qu'il te refasse les stickers sur mesure, ça coûte pas trop cher (compter 10/15 euros)

Voila la seule photo de la BX Leader S break S1



http://pagesperso.laposte.net/bxworld/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=96

Bxman :
Super!!!

Par contre jette pas le hayon, il faut décalquer "BX Leader S" et le ramener chez Citroën ou chez un décorateur professionel afin qu'il te refasse les stickers sur mesure, ça coûte pas trop cher (compter 10/15 euros)

Je pensais le faire comme ça

Bon le hayon est changé, le bricolage est supprimé c'est plus beau comme ça

AVANT, le hayon tiens avec un bout de bois



gros plan de fixation de hayon bricolées



APRES





Nouvelles fixations



La nouvelle famille

MDR le monogramme interminable

heureusement qu'ils n'ont pas rajouté "break" ou "ABS" à la suite