Bonjour,
J'ai récupéré une jaguar d'un ami, mais elle ne s'allume pas. Le voyant vert ne s'allume pas et rien à l'écran.
Le transfo fourni avec ne tient pas l'amperage... Ici 1a et cela descend jusqu'à zéro . Par contre 9v et bonne polarité. Je viens de tester avec le transfo officiel d'une autre jaguar et c'est pareil.
J'ai donc démonté la jaguar et à vue d'œil le composant souvent incriminé lors d'inversion de polarité notamment n'est pas grillé... Visuellement il est nickel. Comment le tester tout de même vu que le transfo était faiblard... ?
Sinon d'autres idées ?
Bonjour Zerosquare et merci de prendre le temps de m'aider.
Au niveau du bouton on off, en effet pas de continuité dans les 2 positions : j'ai testé horizontalement par pair les 6 broches.
Par contre en testant l'intensité, j'ai trouvé 12.6v entre les broches du bouton on/off.
Une solution donc : trouver un nouveau bouton ? je pourrais tester en attendant pour être certain qu'il n'y a rien d'autre à remplacer, mais quelles broches du bouton on/off relier ensemble ? Une idée ?
6 fauves à la maison : 2 Jaguars, 2 Lynx2 et 2 enfants 😅 + 2 new Atari VCS mais est-ce des fauves ?
Bonsoir Zerosquare,
alors suite à ton dernier schéma, j'ai testé verticalement la continuité entre les 2 broches (j'avais testé horizontalement…) et en position on, j'ai la continuité entre les 2 * 2 broches du bouton "on" tel que tu me les as indiquées en rouge !
J'ai aussi la continuité entre les 2 broches du port cartouche, dès lors où j'y insère une cartouche !
Donc, le problème vient peut être du circuit d'alimentation…
Encore merci de ton aide.
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Oui, essaie de remplacer le circuit d'alim, il a peut-être cramé sans que ça se voie.
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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT Turbo RadiATIonDDR Le 18/02/2019 à 21:08Edité par RadiATIonDDR le 19/02/2019 à 09:42 Il s'agit bien du MC34163DW ?
tu peux me conseiller une boutique en France ? J'ai trouvé console5.com mais les frais de ports sont pas donnés… provenance usa...
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Merci Zerosquare, c'est noté, j'attends aussi d'avancer sur le sujet du "jagcd en panne" pour éventuellement faire une commande groupée ;-)
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Oui il a morflé, mais c'est réparable. Il faudrait vérifier sur un circuit imprimé en bon état pour confirmer le trajet des pistes arrachées. Rappelle-le moi demain, je regarderai.
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Zeroblog —
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Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT TurboBonjour Zerosquare,
Je vais m'atteler à commander le nécessaire, niveau fil, je pense prendre - que le 0.2mm, les espaces entre les pates du MC34163 sont vraiment pas larges, je ne voudrai pas faire un court circuit.
L'idéal aurait été des cosses isolées à mettre aux 3 pates en questions mais vu la largeur des pates, cela ne doit pas exister ;-)
Qu'en penses-tu ? As-tu une référence de fil à me conseiller ?
Par ailleurs, niveau fluide de soudure, as-tu une préférence ?
Enfin, je vais en profiter pour changer le C150 et la R169, j'aurai ainsi bien plus de place pour travailler. As-tu les références ?
Encore merci de ton aide précieuse ! On va aussi réussir à réparer la bête ! ;-D
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Bonjour, je déterre ce post. J'ai bien commandé l'ensemble des pièces nécessaires, mais au final je juge l'opération trop pointue pour moi, si quelqu'un peut m'aider à la réparer qu'il me contacte par MP que l'on se mette d'accord sur le process (envoi ou domicile, frais car tout travail mérite salaire…)
D'avance merci aux membres de la communauté ;-)
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