phoz182 (./5) :

ATN (./4) :
Si l'on veut que la BX soit légitime en collection, ce n'est pas la BX 19 TRD en plus ou moins bon état utilisée au quotidien qu'il faut éradiquer, mais plutôt les horreurs kékéisées dans les manifestations de voitures anciennes. Le problème, c'est que ce sont surtout celles-là qui vont hanter un bon moment les concentrations. :L

c'est vrai mais la bx n'est quand même pas la base la plus recherchée des tuneurs et autres jackys. heureusement d'ailleurs.

Non, mais le problème est qu'elle est une des voitures difficilement "tunables" avec bon goût, et surtout que ce genre de personnes envahissent des manifs de voitures de collection. Le pire étant qu'ils en sont fiers.

Au final, demande leur avis aux gens qui ont vu le parc GS et le parc BX à l'Eurocitro.
Le parc GS était vraiment chouette, avec certes quelques GS personnalisées - mais pas provocatrices - mais dans l'ensemble de très belles GS, dont plusieurs Birotor.
A l'inverse, dans le parc BX, mis à part les Sport et les 16s, plus quelques exceptions (GT, qques Série 1, certaines Série 2 en bon état), le parc était sinistré, avec des voitures dans un état d'origine plus ou moins douteux.
Ce n'est pas avec cette manif qu'on aura redoré le blason de la BX.

Du reste si elle n'a pas encore de statut de collection c'est qu'elle est encore trop d'actualité, ca va de pair a mon avis. Il n'y a qu'a voir le nombre d'assurances collection qui prennent en charge les bx...

Certes.