Enfin bon c'était juste pour répondre à l'argument "les tracées sont fait pour rouler à 130", qui est complètement faux.
pour les vitesses disparates, c'est l'intérêt des 3 voies comme déjà dit (camions à 100, 2ém voie à ~140, 3ém à 180..), et bon c'est au conducteur de ne pas être trop con (si t'arrives bcp plus vite que celui que tu va doubler, tu désaccèlère .. )

Et bon y'a pas que ceux qui sont sur des rails qui peuvent avancer en sécurité.. (regarde le moindre avion amateur... )