sur la notice de la BX il est écrit qu'il faut mettre la voiture en position haute , placer le cric , le développer jusqu'à ce que la roue se souléve du sol , c'est pas du tout le même principe que pour la DS et la CX série 1 où c'est la suspension qui fait lever la roue comme tu l'explique dans ton post (vil coyote) Cette explication :

"1- Position haute
2- Mise en place de la "cale" fournie avec la voiture au bon endroit.
3- position route ou basse pour enlever la roue ...
4- remise de la nouvelle roue et position haute pour enlever la "cale".
5- position route et roule ma poule ! "

ne concerne que les DS/GS-A et CX série 1 , regarde la notice de Misére