je te deconseille de les mettre à l'avant ces vieux gommards, car ils sont sec et ça ne vaut rien sur chaussé humide, surtout an freinage! s'est blocage de roues assurés.
passe les imperativement à l'arrière
au passage, ses vieux michelin sont tellement sec qu'il ne s'usent plus, mais s'est leur "autodestruction" qui te les feront changer un jour.
tout les vieux gommard Michelin (bizarement ils veillissent mal) et d'autre marque aussi, de 15 ans d'age voir moin, on des tresses dans le pneu qui maintiennent la bande de roulement qui finissent par casser!
se qui fait que la surface de roulement se tortille en 8, au debut commence par provoquer des hernies, et au final provoque le dechappage du pneu voir l'explosion!
il faut les surveiller, à l'avant s'est facile on ressent des gros balourd dans le volant, mais à l'arrière s'est mesquin et rien ne vaut un controle visuel et à la main.
si tu entend également des bruit de ronronnement (comme un roulement HS) controle rapidement tes pneus.
je veu pas te faire peur, se sont des gommard qui peuvent depanner mais qui demande un controle assez frequant, surtout si utilisation sur autoroute frequante.