Euh deja niveau relais moi effectivement jme suis pas fait chier j'ai pris un relais aviation des années 60-70 , ou ya d'un coté les 2 bornes puissance, et de l'autre l'alim de la bobine et plusieur petit contacts pour allumer des voyant par exemple.... Mais bon ca change pas le probleme général.
Pour les AB par exemple j'ai effectivement fait un bidouillage que certain qualifiron peu etre de suicidaire .... j'ai pris mon + relais sur la commande des veilleuse (comme ca les AB ne fonctionne qu'avec les veilleuses minimum) quand au + des puissance des AB je l'ai chopé sur la batterrie et la seulement j'ai mis un fusible. Evidement je devrai ptetre mettre un fusible de 2 A sur la commande du relais mais bon ... ça m'empeche pas de dormir la nuit et ça fait casiment un an que je les ai montés .
Sinon pour le - sur l'interrupteur je pige pas a quoi ça sert .... mis a part faire un court-circuit
