Tu dis P = U * I, la formule est bonne mais n'est pas applicable telle que ici. ça serai plutôt un dérivé de U = R * I, si on assimile grossomodo le moteur à un dipôle résistif. Imagine tu alimente ton moteur en 2V (oui oui deux volts) il va tourner très lentement voir pas du tout, et si il tourne tu pourra l'arreter plus facilement que si il est alimenté en 12V.